でんりんけん日記ログ [ 一覧 ]
2009年3月の日記。



3月1日(日)
Safari 4 public beta

先週くらいからSafari 4のパブリックベータ版を使ってみてるのだが
特に不具合もなく、無駄に高速で、いい感じ。

新しいタブの表示の仕方は、合理的であるとは思うけども
どこまでが一つのウインドウなのかを把握しづらくて微妙。
奥にあるウインドウと、手前のウインドウと、それぞれに含まれるタブの境界がなんかな。

左側のボタン三つとの位置づけをもちっと考えると
もっといい気がするんだけどな。


とか思ってたら、もう三月じゃないか。
はやいな。

3月1日(日)
ArteMisya

ArteMisyaを調整中。
なんでArteOGLMisyaでないのか過去の自分に問い詰めたい。
今からでも直そうかしら?ううーむ。

モノとしては冬のArteOGL.fwにも入ってはいたのだけれど
動作検証が殆どしてない状況だったのでドキュメントに特に記載なしという。
本当は結構な目玉機能なはずなんだけどね。

専用めいくあっぷらんげーじ+スクリプト言語による、UI記述。




ArteOGLObjectの回転についてが未実装なのでちょっとなんか微妙だけれど
一応に表示出来るようにはなったみたい。
スクショはストーリーモードの最初の画面なデータを表示してみているとこ。

以前のArteMisyaとShiaTouch/Yuzufu向けなMisyaTouch/YFMisyaを足して割った感じで
構造としては幾分かに洗練されてきてはいるとは思うのだけど
まだまだにどうしたものか悩みものです。

本当はViewとModelを切り分けて、Modelだけの抽象クラスを作れればいいんだが
なかなかうまくいかないのですよねぃ。。。
多重継承できないからなぁ。。。。
もちっと悩むか。

=> 結局、Model(ArteMisya)とView(ArteOGLMisya)を分ける事にした。
ファイル数は増えたものの、各ファイル/クラスの仕事が明確化して
ソースコードもスッキリ。

3月1日(日)
SOEdit, MisyaTest

本当はMisyaの利用例サンプルになるはずだったのをちょちょっと改造してー
ごにょにょっとしてやれば、テスターの出っ来上がりー♪




むーかしに、Shiaの派生でSOEditとかいう名前で作ったののリバイバル。
つい昨日まで表示域を800x600に拡大(当初は640x480)させたSOEdit86とかいうのを使ってましたが
もういい加減に使い勝手の悪さに作り直してみようかと。

いつのかもう覚えてないが、エラーログにGSSOModとか吐いてるとこを見ると、よほどに古い。
色々と仕様も改変が加わったわけであり、そもSOの表示だけでスクリプトを一切に無視、
あとキーイベントとかも気にしないとか、その辺はどうなのか、と。
古いからしゃーないとはいえ、実用性が、と。

そう思い立ったところに、ちょうど放置してあったのがあったので
それを流用し、ちゃちゃちゃっと。


SOEditなのでSOが編集できればいいわけだが、表示だけで挫折したわけで。
時代の進歩?でSOにfocusingとSOScriptがくっついてMisyaになった今に
SOだけ表示出来ても困るわけで。
困ったところで面倒だからと作ってこなかったわけで。
やっとこさに装備更新だぜ。

名前がMisyaTestなのは、元々がMisyaの試験評価用の奴だったからであり
直すの面倒いし、実情にあってるし、このままでいいや(ぉ
目玉機能は、スクリプトインタプリタ直結の入力欄ですかね。色々に遊べる。

ArteOGL.fwの構造的に画像ファイルの参照まわりが出来てない上に
やろうとしたとこで非情に面倒いというか死ねるのだけれど
その辺は今後の課題ということで無視。

でもそれ以外のトコなら発展の余地はあるような気がするので
気が向いたら続きも作ってみよう。
ArteOGLはCocoaとの融和性はばっちりなのですね、いえふ。


そいや、SOEditのC#.NET版はどうなったのだろか。
むこーのほーで色々やってたりしたはずなのだが、最近の状況聞いてないや。

3月1日(日)
順番が。が。が。

げ。
根本的な設計ミスに今更に気付いてきた。

MisyaのSO Scenarioとか名付けたなんか。
Artesema OGLでシナリオ記述に使ってる辺りの奴。


キューじゃなく、スタックでないと不味いのではないか。

これは、不味い。
今までそんなシビアに使ってこなかったので全くに気付いてなかったが
根本的なトコでミスってる感がする。


キューはFIFO。スタックがLIFO。
基本的な動作はFIFOでいいんだけれども
途中で追加で読み込んだ時はサブルーチン的な用途を考えるに
LIFOで動く方が都合がいい。


これは、どうすんだ?先頭から割り込み付きのFIFO?
粒度によりでFIFO、LIFOを使い分け?
うーん。考えよう。




3月2日(月)
障害

So-netで障害。
NTTに情報が出てないのは、嫌がらせか。

fletsスクエアとやらには繋がるので
ルータ発狂かアカウント停止かと焦ったが
なんのことはなく、so-netが悪いみたい。
千葉エリア全域での広域障害。
きっと基幹のルータが飛んだな


予備回線としての携帯というのは大事だと思った。
これがなきゃ、何が起きたのかさえわからない。
まー、電話で問い合わせりゃいいんだけどさ。

などという電話もだいぶ弱体化してるしなぁ。
ほんと、IP電話化とか、おそろしくてやってられない。
売り込んでくる雑魚な電話勧誘員とか絞め殺したくなるよね。
何かあった時にどうすんだよ、と。

3月2日(月)
ピューラ

なかなか復旧しないので、諦めて外に出かけにいってみる。
特に用事もないのでぶらぶらとドライブ。
ぐだぐだっとファーストキッチンでテリヤキバーガーを食し
夕方渋滞に巻き込まれつつ、なんとなくでガソリンでも入れるか、とシェルに向かう。

周りにいくらでもGSがあるのに、わざわざに向かう価値はあるのだろうか。
まぁ、散歩だしいっか。

いやまぁ、あるんですけどね。
やっぱいいわ、シェルのハイオク。ピューラとかいうの。


前に入れた出光のハイオクも悪くはないのだが、いかんせんにうるさすぎる。
なにこの、静かさの圧倒的なまでの差は。
エンジンの振動が少ないのと、ロードノイズが小さいのとですごく比べると差がとても大きい。

踏み込んだときの回り方は格段におだやか。
だが、しかしトルクは出てる。
派手さはないが、静かに速い感じ。


燃費を計算したら何故か不思議な事に、冬場だというのに8km/lを割ったりしたのだけれど
これは踏み込んで回すくらいしか使い道のない出光のせいだと言う事にしておく。
踏み込んでる分には多少にうるさくてもそんなに気にならんが
まったり走ってうるさいのが我慢出来ず、フルスロットル=>クルーズの流れが出来上がる。
街乗りでそれやる=>ただの馬鹿。=>燃費悪化。

それ以前に、だいぶにうるさいと、だいぶに評判悪いので、出光は使用禁止だな。
大学乗ってった時に入ってたせいで、うるさいイメージがだいぶ固着してる気がする。
多少にはうるさいが、そこまでにはうるさくはないぞ。たぶん。




3月3日(火)
おわた。

後期の成績出たー。
色々に終わってるー。


いかにだらけてたかが分かる感じに明暗がステキ。

真面目に受けてたのはそれなりな評価を戴いていますけども
途中からほぼ捨ててた講義のお陰でGPAの数字がとても悪化してて笑える。
後期のGPA、2を割ってるんですけど。ないわ。
捨てた奴の分だけ分母が大きくなるとかそれどんないじめ?
まー気にしなきゃいいわけですがねぃ。
あの選択幅のなさでGPAがどうこうとか、どうしようもねぃ。



真面目に講義を受けるべきーと云うか
それをやるだけの意義をどこかに見出さにゃ。

そろそろ不味いですよね。
切り替えるならこの辺が限界ですよね、きっと。
わかってはいるんだけど、わっかんないよねー。

3月3日(火)
なにのための規制

規制を越えているからいけないのか。
危ないからいけないのか。
リミッタ解除してるからいけないのか。

高速で時速200キロ 「速さ自慢」がはびこる理由(J-CASTニュース)


国産車で2L級以上なら180は出るでしょーよ。
と思って調べたら、1.5Lのフィットですら余裕で出るそうな。
ヴィッツも現行型の1.5でなんとか出る…の?1.5ターボなら確実みたいだが。
マーチは、、、、SRならば、出るのかも。NAは無理そ。
どれも安定して走る、というには厳しそうな感じがするけれども、でも、出る。
2.5Lくらいあれば200も普通にいけそうに思うがはてさて。


閑話休題。
リミッタは自主規制であり法的な根拠はないわけだから
> 高速隊は「車のリミッター(速度抑制装置)を改造している可能性がある」として
この下りはおかしいよね。警察なんてそんなものだけどもさ。
リミッタを解除する事に法的な問題は皆無ですよ。それを理由には違うでしょう。
ぶっちゃけ速度信号誤摩化すだけだしな、あんなん。
それをさも悪い事のようにかき立てるのはどうなのか、と。


> 県警高速隊は「91キロオーバーという数字はみたことがない」としているが
これも、いかにも白々しくてステキだ。
200越えくらいならいくらでもあるだろ。
そのためにリミッタの付いてない専用車両を装備してるんだろに。


高速を千円にするのはいいが、ついでに最高速もなんとかしてくれないかしら
追い越し車線を100kmでブレーキ点灯させながら走るのがすげえ増えそう。

とりあえず140くらいまであげてもいいと思うんだ。
したら、200も60オーバーで、、、大した事無いように感じ・・・る?

3月3日(火)
I've

高瀬はやっぱりいいなーとRIDEBACKを聞いていて思った。

どうも井内舞子の作曲が性に合わないらしい。
最近のKOTOKO曲が好きになれないのはそこらにあるようだ、と
川田まみの曲を聴いていて悟った。

いや、ただ単にmasterpieceが気に入らなかっただけなのだがな。
とある魔術のインデックスとかのOP。サビはさておき、それ以外がどうにも。


と、いいつつ、まー。
久々のKOTOKO x 高瀬なU make 愛 dreamは残念だったでしたね。



3月3日(火)
特捜すげー。

民主の小沢君が裏金でどうこうという話は聞いていたが
ただこのまま流れて無かった事になるのかなぁ、とか思ったら東京地検特捜部。
さっすがですね。すげえ。

これで日本はもうちょい生き延びるかしらん。
この世界恐慌中に民主に政権取らせたらそれこそ日本沈没の危機だぜよ。
まともに機能すると思えん。


思ったのは。

漢字がどうこうとか、記者会見で酩酊してどうこうとか、受け取る受け取らないとか
そんなのより、よほどに政治らしい話題だよね、汚職。
汚職で逮捕。第一公設秘書ですから、よほどですな。

どーせ世間を賑わすのなら、こうでなくっちゃ。

3月3日(火)
写真が無い

うむぅ、困った。
使える写真が無い。


あーての背景とかに使おうと思って写真を引きずり出してきてるのだが
どうにも使い物になる写真がない。

その理由は簡単で、写真を撮らなくなったから。

作業工程や結果を画像として保存する為にカメラを持つ事はあっても
趣味としてのカメラというのからだいぶに遠のいている。
手軽にスナップ、だとか。綺麗だから、だとか。
そういう無意味な写真というのがない。
撮りたいから、じゃなく、撮る必要があるから、でしかカメラに触ってない。
そんなことになってる理由?聞くなよ、そんなの。

必要分の写真しか撮ってないから、そこに遊び心の余裕は無く
流用が効くような写真を久しく撮っていないみたい。
理性でなく感性よりの写真というのかしら。
そーゆーの。

ライブラリに大学入ってからこっちの写真しか入ってないのも原因なのだが
うーん。困ったな。さすがに高尾山の写真とか使うのも、うーん。
今更にどこかに撮りに出掛けるってのもなんかなー。
ちゅーか、そんな撮れるものでもなし。


そういう現状もあって無意味に一眼レフ買いたかったりもするのだが
なにかと出費がかさんでそれどころでもなくなってる感もある。先送り。
そんなどっちでもいいのよりか、アコードちゃんの修理の方が先です。
というか、カメラ嫌いを治すのに一眼レフという発想もきっと歪んでる。
性能いいの買えば、無駄遣いになるの嫌がって使うだろうとか
どれだけ歪んだ買い方なのだろうか。カメラに申し訳が立たない。




3月4日(水)
2nd GIG

なにとなくで攻殻2nd GIGを見ている。

スタッフのインタビューが付いてたるせいか、見方がどうもそっちに引っ張られるのだが
なんてーか、学ぶとこ多すぎ。

各話にそれぞれのテーマに持たせつつ、全体の話を進めていく。
なかなかやりたくでもできなさそう。

描きたいコンセプトと、それを可能にするスタッフ。
いいなぁと思う。


ちょうどにあーてのシナリオ書きと世界観構築とをしてるところ
というかそれやってる横で見出したモノなのだけれど
真似しようともなかなかになー。むず。
誰か脚本家に適当に投げたいのですよ。誰も居ないのは分かってますが。
ファンタジーの世界を言い訳で固める事で現世に顕現させるのは、なかなか面倒な仕事です。
言い訳考えなきゃいいんです。どうも好きな監督に学ぶなら、それは必須らしいので。


そいや、2nd GIGは確かにキャラデザが士郎正宗風だね。
世代的なのかなにか知らぬが、あの辺の時代の絵の香りがする。
それが結構に好きらしい自分が面白い。

3月4日(水)
Cell Broadband Engine

こないだ、Xbox360の方がPS3よりハードの性能いいとか寝ぼけた事を言われて
思わずムキになって「は?あんなPower5だかのサブセットな面白みの無いCPUに
Sonyの意地と気合いなCellが負けるとでも?」みたいな事を言い返してみちゃったら
別の奴に「わかんねーよ。セルってなに?ドラゴンボール?」とか聞かれたので。

なぜLarrabeeベースのPS4はハードルが高いのか (後藤弘茂のWeekly海外ニュース)


いや、ハードウェアでいうなら、箱○<<<PS3ですよ。
外部内部含めたデザインで、DELLとAppleくらいの差がある。

Cellも箱○のもどっちもPowerPC970辺り互換だけど
フツーにパソコンモドキやっている箱○と、夢のスパコンなPS3。
比べるまでもない。

ほんとPS3はどこまでもキモくて楽しそう。
自分で使うとかはあんまやりたくないけど、
きっとやったらそれはそれですごく楽しいのだろうな、と思わせる設計。
自分、学生ですから。好き勝手言ってるぜ。


もとい。記事を読んでの感想としては
Cellは面白いのでこのままいけばいいのにーと思う。
PPEのクロックあげてSPEを増やすだけでもだいぶ違うっしょ。
あとはメモリか。これも大事そう。
まぁ、正常進化の方向で行けばよいように思う。
ライブラリを整備して、ちっちゃいとこが参入できるようにすればいいんじゃね?ってな。

Larrabeeに移行したとこでCellのエミュレーションなんか到底無理そうだから
PS3は無かった事扱いになって過去互換もされないのだろうと思うと微妙。
切り捨てんのもアリっちゃあアリだが、えー?無印のX箱の再来?
やはりPS2のエミュレーションが出来る程度にCellの強化が良さそうに思うがなぁ。




3月5日(木)
不正に対する捜査を不正とはこれいかに。

小沢の逆切れうぜーwww
自分の事を棚に上げて何を言っているのか。
さっさと逮捕にこぎ着けないかな、特捜。期待してる。


というか、自分の不正ばらされたのに捜査が不正だとか何を寝言を。
酔ってすらいないでそれこそ、よほどに国の恥だと思うわけだが。
厚顔無恥という感じか知らん。


警察とか検察とかって無駄にメンツに拘る感があるので
あそこまでボロクソに言ってるとさすがに不味いんじゃないかと。
本気出すぜ、本気。みたいな空気がきっと検察には溢れてそう。
どうなるのかな。すごく楽しみなんだけども。

3月5日(木)
デザイン

デザインって難しーやね。

と思いつつ、「広義のアイコン」作り。

文字による表現を抑えて、図だけで伝えるのを目標に試行錯誤。
マップのスクロール方向とかを伝えたいだけなのだが、
直感的に理解出来るのってのは、難しい。
せめて説明を聞けば納得出来る程度には収めたいのだが…

これは無理かもしれんなぁ、と今日一日を無駄に過ごす。



自分でも何を意味してるのかわからん。
(作り途中を並べただけで、並びに意味は無い。




3月6日(金)
つーきん

久方ぶりに通勤電車と云うのに乗って、乗り心地に嫌気がさしてる。

意識せずとも動く、体に染み付いた動作のおかげで、しょっぱなからほぼ座れていたのだが
それでもこの乗り心地は。

体調があまりよろしくないとはいえ、目をつぶってても酔うというのはどうなのか。
俺が軟弱すぎなのかしらね。否定できん。


やっぱり車にすれば良かったかなと思った。
きっとそう思うとは思ってたが、夜型故に眠かったのと
朝の通勤渋滞の中に都内を突っ切るとかをしたくなかったのだ。
予想が無事に当たって満足だ。


中央線に乗ってなかった一ヵ月半くらいの間にダーリンは外国人がwithベイビーな感じになっていて驚く。

3月6日(金)
ETC

いーてーしーレーンを通過する折り、バーが遅くなる云々などと脇に書いてあったので
それを読もうとまったりめに進入したら、いつもよりだいぶ奥でゲートがあがってくれた。
自車とゲートの位置関係から各馬一斉にゲートイン、な気分でアクセルを踏んでみたところ
何故か料金所合流が終わった直後の直線でトラックに突っ込まれそうになった。

後ろを確認せずに車線変更してくれて、衝突コースだね、みたいな。
久々にハードブレーキングあんどクラクション。
ぶつからないように減速して、クラクションを断続的に。
どけ、ばか、かってにしね、みたいな。


たしかにETCのゲートの中から加速を始めてたから、速度はわりかし乗ってたとはいえそれでも六十程度。
アクセルは六、七割しか踏んでないわけで、常識の範囲内の加速ですよ。
それも燃費を少しだけ考えた控えめ加速。
それで見落とされるってのはちょっとさすがにどうかと。

料金所んとこは危ないよねー。などと、今日の教訓。
中途半端な加速は命取り。


もとい。
ETCレーンにあんまりゆっくり侵入するのも逆に危ないのかもなーと思った。
一番右のETCレーンというのは、それなり以上に高速で通過しないと
通過車両の連続性が保たれずに変に車両間隔が空いてしまい
(自車の速度を考えず)変に割り込もうとする馬鹿が出てくる、と。

それがちゃんと加速するよーなクルマならいいんだが
遅いトラックに割り込まれると結構に危ない。
下手すりゃ、後続のETC通過してきたのが玉突きになる。

安全の為には最低限のブレーキングでごり押して向こうを引っ込ませるのがきっと肝要。
もちろんに状況にもよるが。


そんなことより、こんなことより。
先日に施した撥水加工により雨粒が流れてくのがとても気持ちいい。
落ちてきた雨粒が潰れずに水滴になるのが素晴らしい。




3月7日(土)
フレンドリー。

今日に店員に対しての無駄にフレンドリーな対応について問われたので、思った事を。
「へー、そうなの?じゃあ、それで。」みたいな口調の話。

お店の店員に対して、他人行儀でなく、無駄に親しげに話しかけるのに付いてつっこまれたのだが
別にそんなのどうでもよくね?(ぉ


直してもいいのだけれど、円滑なやり取りに機能しているつもりなので
うーん。そんなに変かなぁ?みたいな。
『線は引いてる。表立っては出さないが。』


特にさして意識してやっている事でもないのだが
考えていて、2つの意味があるのではと思った。

・愛想の問題
仏頂面よりかは、親しげの方がいいかな、と。
通常が0だとして、仏頂面と親しげが店員に取ってどちらも-1だったとしても
もちろん店員はどちらにしても対応しないわけにはいかないのなら、
親しげは仏頂面と最低限に等価だろう。
どっちでもいいなら親しげな感じを選びたい。
つまるに、趣味の問題。

・情報量の問題
何気ない親しげな言葉遣いのついでにそこに情報をいくつか込めてたりする。
「はい」「いいえ」で答えた場合、そこには可否の2択な結果情報でしかないが
「うーんと、じゃあ、それで。」の場合、思考・同意の中途情報が2つ、余計に含まれてる。

(・店員を試す問題)情報量の問題の続き。
こちらの意図は伝えた。それをどう処理するかは店員次第。
「うーんと、じゃあ、それで。」と返した場合に、それについてどう対応するか。
気の付く店員ならば、たとえば「こちらもオススメですが」を嫌味無く提案できる。

「決定」でなく「同意」ってことは、店員側の意見を組み入れての決定というわけだから
そこには、店員側が食い込む余地があるんだよーって事な訳です。たとえばね。
それはテンプレにすぎず、どう対応するかは各人次第でしょうが。
やりすぎると、「いや、それはいいよ。」という話になる。

そうでなくても、客側の知らない第三の選択肢があった場合に、
店員がそれを提示してくれる事があるかもしれない。


別に余計に混ぜた情報に気付かなかったところで害はないし
気付いて、うまく使ってくれれば、こちらも向こうもともにハッピー。
なので、悪くないのではと思ってるのだが、ダメかしら?

店員側にこちらの情報を与える事で、向こうの仕事をやり易くする。
向こうがいい仕事してくれれば、こちらも嬉しい。
win-winは善き事柄と学びました。


あるいは、このやり方に多少に問題があるとするならば。
・・・気がつかない店員だと、混ぜ込んだ情報に気付いてくれないんだよね。
どうでもいいとこならいいんだけど、向こうに重要なところまで。
こっちとしてはどうでもいいんだけど、せっかく伝えてあげてんだけどなぁ。みたいな。


などというのも、今日にちょうど具体例があった。

お店が混んでいて2テーブルに別れて座ることになり。
空いたら席移動を頼んでいて、席順をあーだこーだ言ってたら、ちょうど脇の席が空いた。
(その席の人がこちらに気付いて、気を効かせて帰ってくれたのだが、それは、まぁ、いい。)
さらに状況として、店に新規客が来てたのだが、席が一杯とのことで断られかけてた。

こちらが席移動すると、机が一つ空くので、新規客の入るスペースが出来たりするなぁと。
(現状4人テーブル、移動予定先2人テーブル+誕生日席。)
そーしたらみんなハッピーじゃね?とか思って
店員を呼び止めて、こっちのテーブル片付けてくれれば移るよー。
したら、あのお客さん入れるんじゃね?と言ってみたのだが、通じなかった。
だめだ、この女。使えねえ。
タメ語で大事な要件を伝えられる事に慣れてないっぽ。いや、普通か?

最初に応対した兄ちゃんならば、おそらくに話が通じる、、、と見るに
ちょうど席を譲って帰ってくれた方のレジ打ちをしようとしてたから
さすがに割り込むのも申し訳ない。

食べ終わってたのは認識してたので、すぐ空くかと思って後で席移動をさせてねと兄ちゃんに言ったが
まさかそれ聞いてさっさと帰ってくれるとまでは予想しなかった。
やはりちょっと申し訳ないわけで、せめて会計くらいはスムーズにさせてあげたい。


新規客が4人組だったのだが、うち1人が俺の動きに気付いて、足を止めてただけに
出来ればそのまま上手くいって欲しかったのだが。。。

残念ながら、女店員が状況を理解出来なくて、ダメぽ。
気付いてた新規客も他の3人に引っ張られて去って行ってしまった。


きっと、一つ一つ順を追って説明すれば通じるのだろうけれども、
そんなんいちいちに説明出来るか、気付け。と内心にちょっと思った。

うまくいかずに少しだけ悔しかった。
前の客を追い出した形になった手前に、新規客にお返ししたかったのかも。



ということで。
『線は引いてる。表立っては出さないが。』
親しき仲にも礼儀あり、というか。
客と店員の双方の立場をわきまえるという前提の上で、
無駄に線を引く必要も無かろうと。そんな感じのスタンスでやってます、ワタクシ。
見えないかもしれないけれど、あるんですよ、『当然の前提』として。
必要以上に踏み越える輩には相応の対応をいたしますが、それだけです。

それがきっと、フレンドリーに見えたり、傲慢に見えたり、色々するのでしょう。

3月7日(土)
ブッキング

ドジってあわわだったのを、なんとか乗り切った。
各所にちょいと迷惑をかけました。
スケジュール管理は大事ですね。
気をつけます。




3月8日(日)
M$ Messenger 7

Microsoft Messenger for Macの7とかがいつの間にか出てたらしいので導入。

いかにもマイクロソフトらしく、バージョンアップの度にケバくウザくなるデザインに
これはさすがに酷すぎるなーと調整する事を決定。

コントラストが無駄にキツくて、目が疲れる。
たかがメッセンジャ風情が存在をアピールしてんじゃねえ。
陰に隠れてろ。

パッケージの中のCWBkgndStatusBar.pngとかいうのをちょいいぢってやると
多少だが落ち着いていい感じ。




3月9日(月)
自己の位置付け

…辺りがうまくいってないのかなぁと最近の何か。


まわりに上過ぎるのと下としかないのがよろしくない。
上過ぎるのを目指すべきか、下と同じで良いのか。
あるいは、その間の位置と云うのが、どこ?
いっそもっと下?落ちるべきは奈落?

それともそこに、見えてない相応があるのだろか。
そも下と定義するは真に下なのか。
それすらあいまい。

てゆか、届かない上を目指そうとするのが、また問題。
生まれるは葛藤。


もしくは、相対でなく絶対で定義しちゃえばいいのだろうが
それやるには、こっちとあっちの評価の差が大きすぎる。
きっと向きが逆転しただけで、量は変わらぬのだろうが、ベクトル値。
そんなん、どっち向けばいいのさー。

あれがそれと望むなら
負け犬だろうが、人外のクズだろうが喜んでやってやるぜ。
戯言だけど。


次のすてっぷ。
自意識の確立の次は、それの位置付けを求める。
みちのりは遠いな。




3月10日(火)
冬合宿

なにやら今日から草津まで温泉につかりにいくそうな。

スキー?そんなものはかざりです。
やはりそんなのより温泉(ry




3月11日(水)
冷気を操る程度の能力。

なんか青っぽい感じの氷の妖精な衣装でゲレンデを駆け下りていたらしいような話。
東方はよく知らないのですけども、ばーか、ばーか。


よくわからないけど周囲には大人気な感じだったらし。
だいぶの数の人に写メられてたらしい。

素直に撮られるのも面白くないので全力で下ってみてたがどれほど効果があるものか。
最近の携帯カメラは性能良いからにゃあ。




3月12日(木)
冬合宿完了。

合宿終わり。

皆様、大きな怪我も無く帰って来れてめでたし。
個人的なところでは、雪合戦@露天風呂の際に背中を底で擦った傷が痛い。(ぉ

旅館は値段のわりには不満がなく悪くなかった。
メシはうまくなかったが、バイキング形式なので選んで食べれたのでまぁ良し。
送迎のマイクロバスが無駄に前を煽りまくっててなかなか楽しかった。
運転技術的には性能目一杯を引っ張りだしてる感で、MTいいなぁ。と思った。
首都高乗るまででそれなりに上手いのはわかったのでそれ以降は気にしてなかったが
慣れてないと酔いとか大変だったらし。


スキーについては、そこそこには滑れるのを確認。
中〜上級コースならばなんとか問題なく。

ファンスキーだったので速度出ねえし安定しねえしで上級者コースは遠慮したくなったが
滑れないわけではないし、取り回しの良さでなんとか滑れてる側面も否定出来ない。
でも、次シーズンにまた滑る事があれば、普通のスキーでちゃんと滑れるように練習しようかしら。
…などと思わせるところにその価値があるんだろうなぁと思った。

初級者組についてまったり滑る分にはファンスキーはとてもよい選択肢だったと思う。
むしろ、初級者組についてまったり滑る事自体がよい選択肢だったと思う。
鈍った体でも余裕を持って、楽しく滑れた。


うろ覚えだった後輩の顔と名前がだいぶに一致したので、
合宿としては成功だったのではないかしらん。




3月13日(金)
最終講義

他大に転向になる教授の最終講義があるというので聞きに大学まで。
したら、受講者の割合が学生<<<教授な件について。
道路状況の都合で遅刻してったらそれで、ちょっと焦った。

来ていた学生も友達とサークル/RATの先輩とでほぼ全員顔見知りとかな。
まったく、狭い界隈だ。


最終講義では様々の謎が明かされ
永らく謎とされたミドルネームの由来が皇帝、それもヒトラー関連だったり
その洗礼は防空壕代わり@空爆時の納骨室に入れてもらうためだったり
いかにも嘘くさいようで、しかし歴史の知識に照らし合わせれば、あり得る話であり。
ほんと、無駄に偉大すぎるのだよ、教授とか言う人種は。
あの人がその中でも特にアレゲというのはそうだろうけども。


まぁ。
色々に考えさせられた。

院か。。。。
学位ねぇ




3月14日(土)
擦られ

うーぐぅ。出先の駐車場で当て逃げされてた。右フロント。
バンパーだから直せば済むっちゃ済むんだが
擦られた、というにはちょいと深くえぐられている。
ガリガリって感じ。

傷の位置が隅よりもいくらか中心寄りなのから推測するに
隣の枠に止まってたのが内輪差で擦ってったんだろうなぁ。
ヘタクソっていやん。

しっかし、今日はちゃんと枠内に収めてあったというのに、これか。
(長いので駐車場によっては前がはみ出す事アリ)
やはり鼻先が長いわりに背が低いのがいけないのだろか。
もちっと、でかいぞーって感じに威圧感があれば
ヘタクソ共も多少は気をつけるのかもしれんのだがなぁ。
本来的にはそんな下らん事で対応を変えるヘタクソが死ねば良いのだけれど
他人の車にぶつけて逃げるよーなヘタクソはもともとに死ねば良い存在だからどうしようもない。
さっさと死ね。もしくは申し出て金払え。


あーーーーー。
直すの面倒い。

つうか、ほんと、修理代よこせ。当て逃げ犯め。
マトモにやりゃ数万とられんだぞ、これ。
自分で直すったって、タダじゃ出来ない。




3月15日(日)
むび再生

なんとなくに進まない作業状況に。

そうか、過去のやり直しなんて言う詰まらん作業をしているからいかんのか、と。
そんな出来て当然な事ばかりをやってたら、そりゃ飽きるわな。


・・・などと理由付けて関係ないとこで遊ぶ事を始めた。

QuickTimeとCoreVideoとOpenGLを繋ぎ合わせると
ムービーの再生が出来るはず。
と、いぢくり出して、なんとか動いた。

参考にしてたサンプルが、何故か2つの方法を併記してるくせに実は片方は動かないとか
そんな罠にハマったりして、PixelBufferとOpenGLTextureの間で彷徨っていた。

どこにも体系的に記述された文章が見つからなかったので
サンプルとリファレンスとその他を睨めっこしつつ
形を想像しつつ慣れないCoreVideo。


ムービーに対応させる都合でArteOGL.fwの動作条件が
MacOS X v10.3.9 or laterから
MacOS X v10.3.9+QuickTime 7.0 or laterになりそうな感じ。

Availabilityが
in version 10.4 (or QuickTime 7.0) and later in QuickTime.framework
だそうな。

ま、別にいいよね。
今更にQT6を使い続けるなんて、Proライセンスで粘ってる人くらいでしょうし。

3月15日(日)
速度稼げず。

むー。OpenGLTextureだとフレームレートが稼げんな。カクカクしてる。
何故か毎フレームをテクスチャ化してるからしゃーないとはいえ、残念。
使う分にはラクチンなのだがなー。

やはりPixelBufferから読んで書いてしかないのか。
コンテクストの初期値がよくわからんのでいまいちに触りたくないんだが、あれ。
そもPixelBufferってどこにあるのだよ。VRAM?メインメモリ?
pbufferと同じ、、、では無さげなのが、よくわからん。


やるべき事はそんな難しくないはずなのだが
なかなかにうまくいかない。

3月15日(日)
メモリかよ。

嘘だった。大丈夫。ちゃんとやればOpenGLTextureでも速度稼げてた。

メモリ解放してなかったら2GB近くあった空きメモリを全て食い尽くして
それでも足りぬとハードディスクに逃がしだしてカクカクになってたようだ。

解放してやったら劇的に改善した。
それでもまだカクってるけどもさ。

FPSが落ち気味なのはそもそものスケジューリングの雑さが原因だろうから
これも改善しないといかんよなぁ。。。




3月16日(月)
修理・前半

しかたないので、直しにかかる。フロントバンパー。
日が暮れるまでに終わらなかったので、今日は前半とする。


状況の確認をしてたら、擦られた右前のとこ。
出っ張りだけじゃなく下のスカートの方もちゃんと擦られていて、うん、内輪差。
モノ相手でなく、車相手だなぁと、傷の付き方からも推測出来る。

ついでに見てたらタイヤハウス手前のとこ、塗装が割れてたんだが、なんだ、これ。
斜めに数本、割れて線が入っている。
ぶつけられた結果(塗装膜が樹脂の『しなり』についてかなかった?)なのか?


続けてついでに見てくに、何故か左側の取り付けが怪しく、手で押すと、しなる。
どうもこれは固定部がどっか折れてますね。あはん。

おっかしーな、と見てくに、左前にもなんか塗料がついてる件に付いて。
右の『えぐった』感に対して、ちゃんと『擦った』程度だけど、えーと?
これといって特に記憶にございません。

うーん、とと下に潜ると、どうもなんか割れてますね。あは。
何かにぶつかった感じに樹脂に凹みがあって、そこの近くの金具の辺りに斜めの割れ。
駐車場かなにかで出っ張りがあるのに気付かず、押しちゃった感じかしらん?


うーーーーーん。
これは、どこまでが自分で、どこまでが他人の手によるものなのだろうか?
右前のガリったのは間違いなく他人にやられている。それは間違いない。
さすがにあそこまで派手にやれば、気付く。
では、左前は?記憶にないが、気付かないなんてことあるのかしら?

ちゅか、これ一度バンパー外してみた方が良いんじゃ。


とか思いながらに、ヤスリをかけ、プラサフを吹く。
パテ買うの面倒いのでプラサフと研磨を繰り返して段差を埋める。

日が暮れてきたのに焦って、乾燥が不十分なとこにヤスリかけて
プラサフが剥げちゃってやり直しとか泣ける。

3月16日(月)
はるこに捧げるろーまーんーす

この前からトキにモモーイいいよモモーイと言われてて
うーん、迷走してる気がするけどなぁとか返しつつ
比較対象がほちゃというから、それは格が違うぜ、と。
そんな雑談をしてた記憶があるのですけれど。



ライブの映像を見るに、楽しそうだ。


歌とか、曲とか、色々はあると思うけど、それ以上に、楽しそうだなーと。
きっと、それが、正義だ。

3月16日(月)
風邪

風邪を引いてるようだ。
鼻がずるずるしている。
気にせず作業してるが。

3月16日(月)
HRP-4C

この顔つきは誰の趣味なのか。

身長158センチ・超リアルな日本人女性型ロボット、ファッションショーに出演へ(ITmedia)
産総研:プレス・リリース 人間に近い外観と動作性能を備えたロボットの開発に成功

んー。。。
もう少し腕が短い方がいいな。

上腕を短く、手も小さくできるとバランス取れて良さげ。
強度と自由度から難しいのだとは思うけれど。
下半身がよく出来ているだけに、惜しい。


もとい、こんなん国際な場に出したら何を言われるかわからん気がするのは俺だけ?
多分、なにこのロリペド?とかで人権保護団体から文句来そう。
ただで西洋人からはさえ幼く見える(らしい)日本人なのだから、
もう少し成熟した顔つきにしても良さそうなものだがな。


攻殻を思い出すね。

3月16日(月)
rotate

ArteOGL.fw、回転実装終わり。
OpenGLらしくMatrixをぐりぐり回す感じに。

内部の角度保持をradianからdegreeに変更したので
値を書き直さなきゃいけないとこがいくらか。




3月17日(火)
RIDEBACK

I've sound。これでこそ惚れた価値がある。
などと、駐車場代の代わりを言い訳にぶらりとCDを買ってしまった。
今月、合宿だの同窓会だので出費が多くて厳しいなんてきっと気のせいだ。

MELLのRIDEBACK。
作曲・編曲が高瀬一矢。
冒頭のパコパコ音からしてたまらないぜ。

PVもわりとマトモでびっくりした。
ドレス姿の方の時間の流し方がもう一歩な気がしないでもないが
まともに見れるPVだった。すげえ。
島宮とかいつもアレゲだというのに!


ただ、運転中に聞くのはよした方がよいような気もしないでもない。
どうにもこうにも荒くならざるを得なく、燃費が悪そうだった。
風を感じたくなるよね。


3月17日(火)
三度目の正直。

去年の今頃かもう少し後かに作り始めて。
うーん、でも、時期が過ぎちゃったしなぁ。とか思い。

夏頃になって、また次期が来た。と思いつつ。
でもいつの間にか後期が始まっていて。

そして、三度目。
まもなく、前期が始まる。


これは、間に合うのかしら?




大学生の大学生による大学生の為の時間割表。

だって、教室とか覚えんの面倒くね?


だーいぶには出来てきてるのだけど
間に合うかなぁ・・・




3月18日(水)
あいりっしゅ・ぱぶ

なんか同窓会とかだったらしいのだが、どうにも幹事が微妙で
いいとこの店貸し切って飲み放題で三時間で五千とかほざかれました。いえふ。

事前情報では四千五百と聞いていたが、参加キャンセル続出で当日に値上げしやがったな、アホが。
『事前情報に誤りが』じゃねえよ。
素直に値上げしたと何故言えないのか。
だから日大理k(ry


始まってんのか、始まってないのか、乾杯が開始から45分を経過した後だったり。
何故かクラスの半分(学年単位の会だった)が別んとこで飲んでるとか言うし。
さすがアイリッシュな店だけあって、食うものがだいぶに不味いし。
値段考えると、論外だわ。

幹事はお疲れさまだとは思いますが、それ以前に仕事をしてください。
仕事出来ないのなら代わりに出来るのを探してやらせてください。
会費とってやる以上にこんな雑な仕事はさすがにどうかと。

とか思いつつに、端っこでつつましく、だらだらーっと飲んでた。
うじゃーと二人でだらだらっと。


アイリッシュ(であろう)ウイスキーは、そこそこに美味しかった。
スクリュードライバー(ウォッカ+オレンジジュース)頼んだら
何故かブルドック(ウォッカ+グレープフルーツジュース)が出てきたりしたのは
かなり謎・・・もなにも注ぐジュース間違えやがったな、であるのだけれど
酒はそれなりに美味しくて、そこはいい。

食い物は、フライ系は油ぎってるし、ソーセージも不味いし、スパゲッティは残念通り越してるし
食えるものがサラダくらいしかないとかいう悲劇。
所詮、アイルランド。イギリスのお隣か。
いや、イギリスより酷いのかもしれない。とても惨い。
最初から期待は無かったとはいえ、予想以上にひどい。


まー、懐かしい顔はいくつか確認した。
それ以前に誰が誰だかさっぱりってか他クラスどころか自分のクラスすら覚えてねーよ(ぉ

3月18日(水)
Master of the war

まさか今期にVガンダムを超えそうなのを見るとは思わなかった。。。

うじゃーが明日に予定があるというので二次会やらずに帰って
暇つぶしにRideback見てたら、これか。
飲み足りねえなーとか思ってたら、これか。

学生運動な思想の色濃く残る感じの作品だから
それくらいのことはやってのけるだろうけど、ほんとにやるのかよ。
すっげ。



隣のテーブルのヌルいトランスミッション談議に突っ込み入れたかったのだけれど
原チャとビッグスクータの話してんのに突っかかるのもナニかと自重した今日の酔いどれ。
その辺って向こうの専門域のはずなんだがなぁ、学部・学科的に。
CVTだとエンジン回転がアクセル開度に付いてくだの、付いていかないだの
そんな雑誌の受け売りなレベルでぐだぐだって、しょっぺーなーと思った。
んなの制御次第でどうとでもなるし、それを作ってくのがてめぇらの学んでる事だろとか。
突っ込みたくてたまらなかった。
そんなどうでもいい一般論でなく、その上での考察を求めたくてたまらない。
4輪の話を2輪に持ち込むのはきっと野暮というものだろうし
そもあれらが何台も乗り比べてるとも思えないし、と聞き流せばいいのだろうが…
うずうずしちゃうわん☆


などというのはさておきに、ライドバックはオートマなのかな?
クラッチ操作とかしてないよね、たしか。
変形の為にレバーは引いてた気がするけどもさ。

回転計が全く動いてないところを見るに、まさかのCVT?
いや、きっと作画の都合ですが。
速度計も動いてねーし。

3月18日(水)
旅行の際は

だらりと飲んでる途中で免許の話になって
遠出する時に彼氏にばかり運転させるのも悪いから免許取りたいとか
そんな事を、おにゃのこに言われて、なかなか難しいよなーとか思った今日の事。

どう答えるべきなんだろうね、あれ。


自分でだけ乗るならば、どんな車であろうと問題は無いが
あるいは、車預けられる程度に信頼出来る男友達ならば、多少は問題無いが
彼女が運転する前提になると、また面倒だよな、と。
それについてを肯定すべきか、どうか。


俺のアコードで言えば、元々に左の感覚分かりにくすぎるし、鼻先長いし、
回転半径大きいし、そこそこに全長あるしの、3ボックスセダンらしさに加えて
レカロ純正ベースフレームで着座位置を下げてあるから、視点がそれなりに低いわけで。
一般的な尺度に当て嵌めれば運転しやすいとは言えず、ぶつけやすい範疇の車だなぁと。
運転者にもよるだろーが、ぶつけられ、けずられ、泣ける結果になりかねない。

純正状態よりも、リニアなブレーキ、シャープなハンドリング、レスポンスのいいエンジン、
グリップするタイヤ、ホールドするシート、しなやかなサスペンション、で
操作に対する応答性は上がっているはずだけれど、そういう問題でないからなぁ。


こないだに何かを直したりしてる時も、ちょっと思った。
車と彼女とどちらが大事かなどと考えるのもどうかとは思うけれど
でもだからって大事な車が変わり果てた姿にを肯定する理由にもならない。
とはいえ、怒るに怒れない、怒り切れないとかもあるだろうからして
持ち主は複雑な心境なのだろうなぁ。などと。

言い方が悪いが、悪意が無いだけタチが悪い。しかし車は帰らない。
=>無力さに嘆くしかない。


ぶつけられない為に、運転のしやすさを第一に考える。
いつかはそんな車選びをしなきゃいけない時が来るのかと思うと寂しくなります。
それを防ぐ為の二台体制。それを賄うだけの財力。なかなかなぁ。
そして愛車はミラになる、かしら。

(Zに)乗れるのは今のうちだけですよ、という日産の営業の言葉が心にしみるぜ。




3月19日(木)
日向

ついに引き渡されたか。
海自初のヘリ空母。

“空母型”新護衛艦が完成 海自最大級の「ひゅうが」 MSN産経


あえて航空戦艦という微妙な立ち位置だった『日向』の名を使ったところに
今後の自衛艦の可能性が感じられてステキ。
正規空母は無理にしても、軽空母くらいは持ちたいだろうからな、海自も。

戦艦だったのを改装し、後部甲板を装備することで半空母になった日向は
カタチとしては、はるな型護衛艦に近いのではあるけども
その微妙さ加減としては、ひゅうが型の方が適当なのかもね。


中国海軍が空母を作り出した現状に、ヘリ空母が2隻でどうなることもない気もするが
自衛隊の本領発揮たる災害地復興支援には凄く有用そうな感じだよね。

広大な甲板と格納庫は、救援物資積載と、避難民受け入れの為に。

3月19日(木)
また一つ老いた

そういえば誕生日か。

20超えてからの一年間はあっというまですねー。

3月19日(木)
再利用の手違い

どうにもdequeueReusableCellWithIdentifier:がバグってる気がしてならない。
もしくはシミュレータ。

どういう理屈か非情に謎だが、表示に使うべきcellがズレる。

1 UITableViewCell
2 UITableViewCell
3 CustomCell
4 UITableViewCell

と設定してあるはずが、reloadDataかけると

1 UITableViewCell
2 UITableViewCell
3 UITableViewCell
4 CustomCell

になっている不思議。

一度のcellForRowAtIndexPath:の中でdequeueReusableCellWithIdentifier:を
2度呼んでるのが間違い(でも1コだけ特別だから、そこだけ置き換えたいじゃん)な気もするが
reuseIdentifierとisKindOfClass:で確認する分には正しい事になってるらしいので
でもなんかそうは思えない感じで
結局になんなのこれ。

実機を車の中に忘れてきたので確認出来ねえ。
俺のコードが悪いのかしら。それも在りうるから怖い。


などと言うくらいには出来上がってきたような気がします。
データの読み書きってどーやるんだろか。
NSUserDefaultsなのかしら?

3月19日(木)
staticかよ

あーーー。。。原因発覚。
俺のコードじゃねえか。


何故かreuseIdentifierをstaticで宣言していた故に上手く動かなかったようだ。
staticだと初回の呼び出し時にしか初期値が代入されねーから
変な動きになった、ということな気が凄くします。

なんでstaticにしたのかはとても謎。
なにせ、半年以上前に投げやりに書いたソースコード。
忘れたし、よくわからん。
定数値代わりに宣言しようとしたような気もする。
でもそれって関数の外で宣言しなきゃダメだよね。
orz


素直にデバッガで追えと自分に言い聞かせておいた。
そしたらすぐに発覚したのに、原因が。
灯台は元が暗いんですよね。




3月20日(金)
温泉

爺婆が遊びに来たので、ちょいと温泉へ小旅行。

朝から行くってのに、気付けば四時を回ってた昨日の時計。
おかげで微妙に眠い。




3月21日(土)
奥利根館

今日は奥利根館とかゆーとこに泊まったのだけれど、よかった。
久々に旅館らしい旅館というのに泊まった気がする。
マトモなサービスだ。

山奥の温泉だというのに客層が妙に若く
二十代なカップルとか家族連れとかが多くて
年配なのが少なめ。
なんでだろか。理由は知らん。

一泊一人一万割っててこれなら他所様にも十分にオススメできる。




3月22日(日)
回避成功。

高速を延々に走ってきて、SAに寄ろうと側道に入り、導入路を進む途中。
飛び出す黒い影が見えたので、フルブレーキングをかましてみた。
大きさからするに、ネコ。

やっぱオデアブはブレーキ甘いと思う。
踏み込んでから効くまでのラグが長い。
ABSガコガコ言わせつつに急停止。
そりゃもう。床まで踏み込んでますから。

助手席の父親にもソレの影は見えていたようで
追突されたら危ないから諦めて(ブレーキ)踏まずに轢いて行け、と怒られた。
全くもってにその通りではある。
どちらの命が重いかなんて馬鹿な話をするまでもなくな。
クルマ運転するのにそれくらいの覚悟はしとかんとねぃ。


とはいえ、轢かずに済んだようで、よかった。

正直なところに速度も速度だし、あんま自信はなかったのだが
走り去る際にミラーにそれらしい影は映っておらず、
車体にそれらしき傷・ヨゴレもなかったところを見るに
なんとか間に合ったのだと思われる。

制動の勢いで吹っ飛ばした可能性も否定出来ないのだが
それならそれでバンパーに何かしらがつくだろうから。



急ブレーキの踏み込みには定評があります。

3月22日(日)
この先どうなるのか。

春休みも終わりの近い連休の最終日ってことで高速もそれなりに混雑。
ヘタクソが多すぎてひどい。
これ、高速千円とかやったらどうなるの?
昼間に絶対走りたくなくなるな、こりゃ。


追い越し車線を100で当然顔で走ってる馬鹿のおかげで3車線がほぼ等速で進んでたり、
割り込みが出来ない馬鹿のせいで前詰まって、料金所が超渋滞になってたり。

料金所ゲートが10ちかくあるうち、第三車線は一番右、第二車線はその隣二つ、
残りは全部、第一車線が占拠、とかいうアホ状態は何なのか、と。
仕方ないので第一車線から右から二つ目に割り込んで流れの強制を試みてみたが
後続が全く付いてこない件に付いて。馬鹿なのか。馬鹿なのだろ。
そんでもってゲートの先でも抜けたとたんに合流しだしてどうしようもなくなってるし。
周りが車の海なくらいで、きょどらないでください。


料金所と言えば、ICから入るとき。
ETCのゲートの脇で警官ルックな変態が車の中を覗き込んできて
すげえキモかった、もとい、うざかった。
後席スモークガラスは必須ですな。(ぉ

じゃなく、どうも後席シートベルトのチェックのようだった。
ゲート抜けた先で、捕まってるのが一台。
哀れな。

それ以外もどうもなんか、年度末が近いせいか。
パンダが至る所で今日もセコく活動中のように見えます。無駄に多い。
そんなにポイント稼ぎたいかね。


ある意味に日本で一番最低な金の稼ぎ方だと思うぜ、あれ。
ルールが、ルールが、と合法的に金を巻き上げる。
「警察の前で」なんて前提条件がある時点でルールじゃねえのだよ。
そんな事を書いてるから警察嫌いだと思われちゃうのですね。
違います、違いますよ。そんな事無いですよ、たぶん。おそらく。
それなりに好きですよ。自分は正義の味方だとか、そういう幻想を抱いたりしてなければ。
身の程を誤解してなければ。




3月23日(月)
EIN

エアメールが届いてて、なにかしらと思ったらEINだった。

そういえばいつかにFAXを送ったのだっけ。

実はあんま必要ないという噂もあるEINではあるが
まーとりあえず、げと。




3月24日(火)
部活っぽい事。

卒業する先輩方に色紙を渡したりで大学に行ったついでに部室のお掃除とかを。
主に部室に眠る過去の遺物な多量の自作PCを撤去すべく、在庫の確認作業。
狭い部室を広く使うべく頑張ってみます。


積んであるのを一台ずつ、動作の可否、スペック、などを順次に調べてく。
側面開いて部品確認、マウスキーボードモニタ繋いで通電させてみる
Slot AなAthlonとか懐かしすぎるだろ。
メモリが抜いてあったので、DDRのメモリ(DDR2でない!)をさそうとしても、ささらん。
ので、SDRなメモリをさしてみたらビンゴだったり。懐かしい。


途中、パスワードのわからんWindows 2kが居たので、ophcrackを試してみた。
ら、結構に使えるな、コレ。
最初GUI付きでやったらフリーズしたのでCUIモードで動かしたら良い感じに動く。
ブルートフォースって強いなー。とか思いつつ、パスワードを得る。
すごく便利。
ありがとう、Windows。その貧弱さがとても便利だよ。

パスワードはおそらくにOBの先輩に聞けば分かるのだろうが
わざわざお手を煩わすまでもなく、クラックで一発だぜ(ぉ

結果、マトモに使えそうなxpなのが1台。
他、使い方によればが2kとfedoraで計2台。

残りの数台は、処分だな。
中身の無い筐体は燃えないゴミ扱いでいいのだろか。
それともくず鉄屋に持ってけば、引き取ってもらえる?


せっかくだし、鯖でも置いとこうかという話もあり、どうしますかね。
ちょっと楽しげ。

3月24日(火)
I've Sound 10th Anniversary

ふと大学でメールをチェキったら、Amazonからお知らせ。
商品を出荷しました。


・・・はて。
なんだっけ?何か頼んだっけ?

メール本文を読んで、やっと得心。
そういえば頼みましたね、I've Sound 10th Anniversary。
「Departed to the future」Special CD BOX。


はー。しかし割引入ってるとはいえ、八千強か。
うーん。重いなぁ。
うーん、うーん。


家に帰ってみたら確かに届いており、開梱してみる。
何より先に、島みやえい子のケースを開いてみるに。
新曲と、To lose in amber。
To lose in amber -I'VE in BUDOKAN 2009 Live ver.-。


おけ。
すべて、おけ。

それだけで、買った価値がある。
八千?安いね。安いとも。おk。

よし。
名曲ですもの。
あれは。



飲み会かなんかで、好きなエロg(ryな質問に対して『rufの奴隷市場ですっ。』
って軽やかに宣言して、その名の響きからドン引きされたくらいがなんのその。
中世歴史純愛ゲーですよ。そしてそれに合う、I've Sound。
てか、rufなんて今時に誰もしらないよねー。よねー。

エロゲに感銘を受けたのも、I'veを好きになったのも、
どちらもこれが始まりだから、それが選ばれてるというのは、ちょい嬉しいものがある。


逆に言えば、そうでもなきゃあんまりよい買い物とは(ry




3月25日(水)
開発キット

よっしゃ。
これで謎なソフトが乱発される。
国産の大穴な感じのソフトが来るぜ。

PS3開発キットが値下げ、20万円で入手可能に /.J


画面のクオリティはさておきに、それ以外で勝負するよーなのが来てくれると信じたい。
ほどほどの画面の綺麗さで、いいので、ゲーム性で。


少なくともADVという名のギャルゲ/エロゲは増えるだろうな。
ティアティアが移植出来るのだもの。
他のが出来ないわけが無い。

今のPS3に必要なのは、「PS3でなくても作れる」ゲーム。
と、個人的には思うよ。
国産ソフト少な過ぎ。
日本一は客選び過ぎるし、コンパイルハートはダメだ。


開発キットがこの値段でも流通にのせるにはそれなりなお金が、が通常だけども
PS Storeでの販売がAppStrore並みにラクチンだったら
アマチュアでも作れなくはないのか。いいな。
法人格ねーと売ってくれねー気もするがな。


そいや、iPhoneSDKは夏まで契約延長らしいっすね。

3月25日(水)
自演乙のテーマ

桃井はるこの独占!! モコモコ90分。@ニコニコ生放送
を、ついついに見てしまった。
再生中だったMay'n☆Actを止めてまで。


自演乙のテーマソングは、なんちゅーか、(色んな意味で)モモーイだねぇ、と。
イマドキな萌えとは少しズレてる感のある、あくまでモモーイな感じで
流れ出した最初は本当にどうなのかとも思ったのだが
自演乙のヲタ芸がヒートアップするにつれて、気にならなくなる。

自演乙のヲタ芸が、キレが良過ぎて。
むだにシャープな動きに、許せてきてしまう。
それがどんどんヒートアップするのだから、一見の価値あり。




3月26日(木)
Intuos4

ついにintuosも4代目が出たか。

ワコム、有機EL搭載ペンタブレット「Intuos4」 (impress)
イラストレータYOUCHANのワコム「Intuos4」レビュー (impress)
5年ぶりに登場のプロ向けペンタブレット Intuos4 (ascii)
「描いた瞬間、“違うな”って思った」――漫画家の卵がワコム「Intuos4」を試す (ITmedia)

デザインを大きく変え、筆圧レベルが倍増。ショートカットキー周りが変更に。
これはプロならとても嬉しい感じだろうな。
特に回転対応なトラックパッドの辺り。

実情には合ってるとはいえ、どうかなと思うのがワイド対応。
だって、縦方向、足りなくない?
・・・と! そうか!!!
モニタと一緒に、縦に向きを変えて使えば良いのか。
すげぇ、intuos 4。考えられてる。


俺のレベルですとそんな使い切れない気もするので
特に買い替える必要もなにもあったものではないのですけれど
個人的には、ペン先の収納場所が羨ましい。
普通に置き場に困っています。>替芯

1万円程度の実売価格の差を考えると、アマならばintuos3でも十分。
プロもしくは紙でそれなりに描ける人ならば4に進んで欲しいのかな。
あるいは、intuos3の値下がりを期待?




3月27日(金)
new way iQ

日常的に悶々してる人が珍しく休みというので
ちょいとネッツに行ってきてみた。
目的は、iQ。


しかし、そこで関門。
ネッツに到着し、ほー、これが、と展示車を眺めてたら
怪しい風貌のおっさんが話しかけてきた。
どうでもいいのだが、無下にするのも悪いかと思って相手したら
そのまま調子に乗って喋り続けるコイツは何だ。

どうも、暇人に捕まってしまったらしい。
本人の話を総合するに、なんかの病気で障害認定持ってて
陸運局に寄るついでにネッツに立ち寄ったついでらしいのだが
「今日は何して遊ぼうか」じゃなく、さっさとお望み通りにパチンコをどうぞ。
こっちくんな。

てか、タバコくせえ病人なんか、障害認定されてたところで
「だから、なに?」でしかない。
もしかしたら余命幾ばくもで投げやりなのかもしれんが
そうは見えなかったし、そうだったところで喫煙者に用は無いので(ry



さておき、iQ。
エクステリアは、後ろから、とにかくトレッド幅、ひろっ。
横から見るに、どんずまりっっ。
前から、かお、でかっ。

運転席に入ってみると、狭い。
シートを倒さないと、頭が天井に付く。

リアシートは、大人も入らなくはないが、長距離は遠慮したい感。
肘置きとかが無いので、体を固定しづらい。

大きさ相応か、と。
それが展示車での感想。


けど、試乗車で走り出すと、悪くないかも、と思わせてくれる。
何が良いって、ハンドルがいい。
太くて小径の、トヨタらしからぬ、よいハンドル。
つづいてミッションのセレクタがいい。
程よい位置に、革の触感。
さらに、サイドブレーキの位置がいい。
デザインより実用性なのが、これまた程よい位置に。
何でも無い事だが、これが出来てるクルマっての、最近はなかなか見ない。

そして周りを見渡せば、価格帯を超えた質感。
ダッシュボードのヘアライン調に加工されたプラは、なかなか高級に見える。
ここのところプラの表面加工扱いでホンダが惨敗気味なのとは対象的に
見事にさすがはトヨタのクオリティ。なんでこれネッツで売ってるんだろう?


セレクタをSに入れればきびきびと、Dに入れればまったりと走る。
ダイハツの1KR-FEだかなんかは、さすが、よく回る。
パワーにさほど不満も無く、小さくて軽いボディとの相性は良さげ。
エンジン音はそんな良くもないが、盛り上がり感は良し。


なんか走行性能をしきりにアピールしてたのでちょいと試す。
結構な勢いで90度の直角に突っ込んで、激しめにブレーキで、ぎゅいっと曲がる。
んーと。ABS作動で派手にノーズダイブ=>グリップ失い滑らせながら出口へ
=>ふらつきながら離脱。
VSCすげい・・・のか?悪くはないが、よくもない。
でも、車体サイズと価格を考えると、良いのかもしれん。
トヨタの電子制御技術はさすがではあるが、まー、こんなものか。
とはいえ、値段考えると、よく出来てる気もする。

横に並べて比べるなら、スズキのスプラッシュだな。
と、思った。


実用上に問題があるとすれば、ブレーキ。
これは要・改善。フィール悪過ぎ。
下手に加速するわりに制動が甘過ぎて怖い。
普通にダメぽ。


以上をまとめて評すれば、個人的には、アリ。

ハイト系な軽自動車の上位グレードを150万で買うくらいなら、こいつを買いたい。
そんなの(ハイト系の軽)を買う=街乗りだろうから、こっちの方が良い。
これだけの取り回しの良さと高級感(とても大事)とをこの値段は偉い。
特に内装に限らずに、作りがマトモで、それが高級感に繋がってる。

後席は折り畳んで荷物置きにする前提で、2シーターのコンパクトと考えると
十分に良いのではないでしょうか。
必要があらば4人乗れるし、ちょっと遠出くらいまでなら耐えうるし。


実用性で考えれば、フィットの1.5RSとかなのだろうが
この所有感というか、イイモノ感というかは捨て難い。

在り来たりな態度で万人に受けようとしてるのではなく
頑張って、分かる人には伝わるように、と感じる設計でした。
そこはとても好み。トヨタらしくない、良い車じゃないか。

3月27日(金)
Cube

ついでに日産に寄ってキューブも見てきた。

Zないかなーって行ってみたけど、やっぱりなかったので、キューブ。

なんちゅうかね。
面白いけど、キモいね。あと、デカい。

ぶつけたら二度と戻らなそうな感じのぐねりぐねりな曲線が印象的でした。
コンピュータ、3D CG、CADで作りましたーって感じの曲線。
CGのモデルデータをそのまま現実世界に持ち込みました、みたいな。

それはそれで面白いのだけれど、多分、たくさん出るようになったらすぐ飽きる。
そんな感じ。

車内は広くて、四角い。ただ、それ以上にデカさが気になる。
中の広さの好印象<外のデカさの悪印象だった。
もう一回り小さくてもいいんじゃ、とは思う。


こーゆークルマって、走る為の、というよりは、移動する部屋、だろうからに
そう言う意味では良いのかもしれず。

けどやっぱ、あのキモい曲線とオモチャっぽさは好きになれんな。
初見で面白いかも、とは思わせるだろうが、さすがにちぃとクドい。




3月28日(土)
OD式

先日にOD式の適性検査の結果用紙を友達の家で見つけ
自分はどうだったかなぁと疑問に思ったので探し出して、見返してみた。

運転適性度[5-1]:3
安全運転度[A-E]:C

そうだ。普通だったんだ。思い出した。


具体的に、運動技能は判断力と柔軟性がDで、決断力がA。
性格特性は、神経質・過敏性がC。

判断力はともかく、柔軟性については否定出来ん。
切り替えって難しいよねー。

決断力は、急ブレーキの為に。(ぉ

神経質・過敏性については、、、
まー、心配モードに入ると復帰に時間がかかるのは事実です。


免許とって2年かなんかだが、あらためて見返すとなかなかに面白い。
総合診断とやらもなかなかに合っている。
自動車の運転に限らずにそれなりに当てはまるから面白いものだ。


> しかしどちらかと言えば積極的で物事にも自信をもって行動する反面、
> 理屈っぽくつまらぬことにこだわるデリケートな面ももっています。

でりけーとですから。
きっと、せんしてぃぶなの。(ぉ

3月28日(土)
性格診断

なんか気になったので、ついでに適当にぐぐって見つけたのをささっとやってみよう。
性格診断。


ひとつめ。
エゴグラムによる性格診断

結果: aaaab

なんか結構に理想的らしい。ほんとかよ。
足りないのはAC、いい子っぷり、あるいは我慢、妥協、感情抑制。

AC欠乏型の解説
> 対人関係の微妙さにほとんど頓着しない人で、自分のやりたいようにやるタイプです。
> 妥協することを知りませんので、がんこな奴だ!横着な奴だ!などという
> 悪評をこうむる可能性が非常に高いタイプです。
ふーむ。なるほど。その通りかもしれず。
妥協なんてのは知らないが、それを横着というのは違うよーな。
それを横着というのは、言う側に大きく問題があるような(ry

そういえば、トキにコダワリがとか指摘されましたが、それって、こういうこと?
でもぐぐってみるに、妥協なんかしてちゃ、モノヅクリはできないらしいですよ。

さておき、自分の自己認識としては
妥協はしても、諦めはしない、程度に思われる。
妥協それ自体はいくらでもしているさね。
同じ妥協なら、その中の最前を求める事は当然じゃなくて?


あ。戻ってみるに、面白い記述を発見。

> 但し、或る問題、或る出来事で、貴方と周囲に人々が表面的には同じような考え、
> 同じような行動を取っていたとしても、貴方の場合は、かなり高いレベルの判断や
> 高いレベルの感情の動きで、そのような言動を取って行く場合が多いので、
> 周囲の人々も自分と同程度の理解や判断の基に、
> そのような行動を取っているのだと云う風に解釈しない方が、賢明だと思います。

まったくもってーっ!!!(ぉ
というか、コレの逆をされて死ぬ事をなんとかしたい。
自分でやる分には失望して絶望するだけ(でもないけど)で済むが
向こうがやってくる分にはどうしようもねぃよ。

いやうん。テンパって来ると自分でも平気でコレやるからダメなんですけどね。
で、失望して、このクズが。となるわけですね。いやでも、クズはクズだから(ry



次。二つ目。
タイプ別性格判断

結果:INTP型:問題を解決したがる

> 論文、図面、計画、企画、提案、理論などなんであろうと、
> こまごました情報を一つにまとめた完成図を作りあげようとするが、
> たえず新しいデータを発見するので、その完成図がどんどん膨らんでしまう。
> その結果、考えや構想や計画がどんなに最終的なものに見えても、
> 土壇場になって「新しいデータ」が手に入ると変えてしまうのである。
否定できない。。。。。

> 完璧に見えても満足しないので、みずからが最大の批評家となり、あら探しをする。
> 完璧、有能、優秀であろうとするあまり、それが極端になると、
> かえって負担になり、うんざりしたり自分を責めたりする。
いぇいっ。

> 気持ちを素直に話すようにしよう
まったくもってっ。



さらに、三つ目。
236タイプに分類する性格診断!人間研究所

結果: No.3 切り札がたくさんあるタイプ!
> 挫折に弱い
> やろうと思えば何でも出来る
> 何が大事か分からなくなりがち
> 成功者になれる可能性が高い
> デキる人のため、周囲から浮く

ほんとかよwww
ほんとだなwww


四つ目。
ヒューマンアカデミー性格診断テスト

ふーまんあかでみって、資格の通信教育のトコ?
駅とかに資料置いてある奴?

結果:とうたの性格は?
> このエゴグラムのタイプからすると、とうたはビシビシ度とノビノビ度が高く、
> 自由ホンポウなのに、しっかりとした価値観を身につけた人だといえるかもね。
どもども。

> サバサバ度も高いから、自分で主体的に状況判断ができて、
> 適切に問題を解決できる人だともいえるみたい。
ですよねー。

> しかも、トゲトゲ度は低いから、ブツブツと不満をぶちまけて友達関係を悪くする事も
> ほとんどないようだしね。
ですよねー。
きっと尖る時は尖るけどなw(ぉ

> でも、ノビノビ度が高いから、明るく好奇心が強い反面、
> とうたが感覚・感情・興味だけで行動するような事になると、『うぬぼれ屋』
> 『自己中』『目立ちたがり屋』なんて思われて、友達とモメゴトが起こるかもしれないよ。
いぇい!じこちゅー!うおっしゃ。うぬぼれ屋!!!
「感覚・感情・興味だけ」って、それ以外の要素は何があるねん。
理性?
つか、「そんなの、友達ではないでしょう?」と切り捨てればおk?(ぉ

> 他にも、物事を最後までやり通す根気がちょっと弱いのには気をつけないとね。
はい、まったくもって。

以上、リンクとか貼れなそうなのでコピペ。



さらに。四つ目?
脳の性別診断
結果:
一般的な男性の脳の持ち主です。

何を今更。



まだまだ。五つ目。
よくわかるシリーズ エニアグラム -性格診断-
結果:基本タイプは ”タイプ8”です
セカンドタイプは”タイプ3”です

> 自分が悪い状態のとき:
> ・過度の攻撃的、威圧的態度は人を萎縮させ、敵意と対抗を生む
> ・自分の影響力の強さや他人の感情に鈍感
> ・自分が法律とばかりに自力に頼るあまり、他人の支援を拒否して一人相撲をとる
これじゃね?wwww
なんかすげー身に覚えがwwwwwwwwwwww

> ストレスとなる状況:
> 弱みを気取られる
ちょ、これwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwww
これどこのめg(ry
wwwwwwwwwwwwwwww

> ストレスの反応:
> ・「やられる前にやれ」とばかりに闘いを仕掛け、相手を徹底的にやりこめる
> ・傍若無人で独裁的で無表情になる
ちょwwwwwwまぢでwwwwwwwwwww

やべぇwww
なにこれ、おもしろいんですけどwwww

まー。うん。マイナスはさておきにプラスもね。
> このような強面の厳しい個人主義者としても外見を持つ反面、
> 彼らは内心に優しい気持ちを秘めています
優しいんですよ?wwwwwww


あー。もうお腹いっぱいに成ってきた。六つめ?
あなたは戦国武将でいうと誰?
結果: あなたは北条氏康に似ています。
武力 77 知力78 魅力 72 政治力 88 才能 82

・・・誰?


なんか、途中が結構に面白かった。
占いは信じないけど、診断は信じるのよ。
モノによるけどもさ。

3月28日(土)
エニアグラム?

なんで当たるのかな、と調べるに、こいつら、マトモな論文が裏にあんのか。
なるほど。なるほど。なるほど。


と注目してみてるのがエニアグラムというの。
五つ目にやった、人を9つのタイプにわけるというやつ。

統計による傾向分析っぽい感じだが、よーわからんな。
綺麗に分類出来過ぎてるってのはそうだが、でもなかなかそれらしくていい。
妄信する必要は無いが、話半分で聞くには有効そう。


しかし、、、8-3(8w7?)ってどっちもレアな数字の組み合わせなんじゃね?
なんかいくつかサイト巡ったが、どちらも割合少ない感じが、、、
究極のエニアグラム: 常識から逸脱しやすいタイプとは?
とか、とても具体的にいない扱いですしね。7w8はいても8w7はいないとかどゆこと?
うーむ。。。。


つか、挑戦し、達成する人、って、よくもまぁそんなエラそうな結果が出るものだ。

そう考える事はもしかしたら、アドバイスされたところの
『・自分の影響力の大きさを自覚する 』というのに反するのかもしれんが
でもやっぱり、そんな偉そうなのには思えぬよねぇ。




3月29日(日)
県知事選挙

ちーばの県知事戦。

白石のおばちゃんに入れたんだけど、やっぱ勝てんかったか。
勝てぬとわかってても入れなければならぬ票もある。

っても、消去法での選択なのでナニですけどもな。


森田健作は在り得ん。し、吉田平は微妙。能力面が怪しい気がする。
他の候補者は門前払い級。残念。

白石真澄は、おばちゃんという辺りが微妙なのだが
(女性蔑視とかでなく、女性を売りにする政治家ってのはろくでもないこと多し。
というか、あの主婦の視点しか売りのない政治家モドキどもを誰かなんとかしようよ。)

経歴は特に問題なく、むーびーで見る限りマトモそうだし、思想的にも新自由主義で好みだし
あとは橋本と小渕の応援を取り付けてるのを信じる事にした。
あいつらは(俺認識で)マトモなはずだから、間違いはさほど無かろう。

丸山氏、ヒッチハイクして白石氏応援…千葉県知事選
丸山君が来てたって事は、やはりそれなりにマトモな人材なのかしら。
よくわからんのよなー。


開票速報を眺めるに、3番手ではあるみたいだから、まーそんなものか。

森田健作を阻止するには、白石真澄を諦めて、吉田平に票を集めなきゃいけないわけだが
でもそれやるには、吉田平は・・・微妙だよなぁ。
それならまだ結果的に森田の方がって気もしないでもない。




3月30日(月)
北へ。

ちょっくら、北へ。


51号をずっと北上してみるてすと。

3月30日(月)
さらに北へ。

予定地の北茨城を通過。
まだ24:30くらい。

北上を続行。

3月30日(月)
北へ来た。

30:30。
仙台。

北上を終了。




3月31日(火)
松島

@松島。
日本三景。

なかなかに北。

3月31日(火)
遭難中

福島の山奥で遭難中。

未補走路の山越えをラリーカーするはめに。

燃料、三リッターない。

ひどくピンチ。

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