1月1日（木）

あけましておめでとうございます。

昨年中はお世話にはなってるのか知りませんが
とりあえず、今年もよろしくお願いします。


この雑記書き用のCGIが年を越すのはこれが最初のようですが
ちゃんと更新されんのか実はちょっと心配です。
12月の時点で条件式に問題があるのを一つ見つけて直さなきゃなと思いつつ
そのまま放置してるので上手く動かなければそれも含めて修理ですね、いやん。


今年の抱負とかは、目指せ完全回復とその先へ、な感じで。
だいぶ病んでいる気配が薄れてきたんじゃないかと自負してますけども
もとい、色々の再評価が出来上がってきたんじゃないかと思いつつに
そろそろに明確な方向性を持って動いてもいいのかな、と。
むしろ、動け。と自分に命令する感じにいこうかなと。
そんな気分なので、そんな感じに。


今年が皆様に幸多き年になりますよう。
お祈りしておきますわん。

1月1日（木）

やっとこさ体調が復活してきた感があるので、年末の後始末その1。
ここ数日、寝込んだままにいつの間にか年を越してました。よくある。

ArtesemaOGL v1.4.1 updater

内容はバグフィクスと少しだけ機能追加。
フリーズの原因、例外出してんのを2つほど潰して
アーケードモードのゲームオーバー/ステージクリアの画面を追加してみた。

さらに出血大サービスな気分でアップデータに手を入れて
ユニバーサルバイナリ化＋日本語ローカライズしてみた。


つづいてのその2は、面倒だ。
面倒だが、やらねばならぬ。
こっちはもう少しお待ちください。
必ずやるので。

1月1日（木）

ついでにArtesemaOGLの製品情報とかも更新してみてるのだが
どうも今回のCDレーベルの手抜き具合がやはりに気になる。

Artesema OpenGL: 履歴


左から、v1.2、v1.3、v1.4。


前回、v1.3(C74)が頑張りすぎたってのもあるけども
比べるとやっぱひどいな。
次回はもちっと頑張りたいと思います。



と、もひとつ。
今回はArteOGL.frameworkの方も作って、こっちはカコイイ。

・・・と思うんだけど、どうよ。
テーマとしては、ゲーミング＋格好良さ＋nVidia。
ここでのnVidiaっぽさってのは、緑色の文字。

なんかね。トキの塗りが上手くなってるせいで
こういうアホっぽいエフェクトかけても見栄えがしちゃうんですよ。
くそぅ、なんかデザイナとして負けた気がするぜ。
次はもっと絵を生かす構図を考えてやる。


もとい。
印刷したのを見るとなかなか悪くないのではと思います。
こっちは次回以降も同じデザインを継続して利用するつもりなので
夏にでもまた会場に見に来てください。

中身＜ソフトウェア＞が残念と評されても、せめて外身＜パッケージ＞だけは良く在りたいと。
そんな事を思いながらに、毎回に頑張っています。
あはん。

1月1日（木）

「病んでる」と云う表現があんまよくない気がしたので
「追い詰められてる気配」に修正しとくべきなのかと思い付いて
なんでそんな面倒な事をしなきゃいけないのかと嘆かわしい。

そんな事で肯定、否定を揚げ足取りとかされるとやだなとか
比喩表現も使えんのかと、非常に面倒くさい。


まぁ、ある意味に病みではあるとは思うけど
違う意味での病みに捉えようとする輩への対策・・・なの？

1月2日（金）

うぐぅ。これ欲しい。
ぶらぶら彷徨ってて見つけてしまった。

ＥＬメーター/ブラックパネル　ホンダ９８-０２ＣＦ系アコードセダン/ワゴン


こういうメーターって大概が明るけりゃいいでしょ？なのだけど
これはそうじゃなく、ちゃんと、お洒落で実用的だ。

最近に、昼間だってのに無意識的にライトをつけてそのまま忘れる傾向が発見されてるので
（発車時にメーター見辛い暗さだと無意識にスイッチ捻るクセがついてるらしい）
ちょっと改善してみたいかもしれないぞ、これは。

1月2日（金）

思い付いて昔に買ったShadeをメナムにインストールしてみた。
インストールはできたのに動かなかった。
ちょっと悲しかった。


って、まぁ。
Shade 6 spiritとか、いつのだよ、と。
調べたら7年前か。ううむ。
intel Macなんて想像すらされなかった時代だな、当時は。


なにやらShade 10 Basicへのアップデートが5千円らしいので
それくらいなら買ってもいいかな、と思った。
買ってもどうせ使わない気もしたけど、まぁ、どうだろ。
もしかしたら使うかもしれない。
そういってiShade2を買ったのがいつだっけ？
使わなかったのにまたShade6を買ったのは何でだっけ？安かったから？
そして歴史は繰り返される。

1月3日（土）

ちょいと初詣に鹿島まで。

鹿島と云うと51号の行く先だとか、アントラーズとか、そんなイメージしかないのだけど
茨城の霞ヶ浦の東端辺りに位置しているらしいですね、行って初めて知った。

東関道を潮来まで突っ走り、下道をちょい走ると目的地。
鹿島の名の通り、鹿が居る他は神宮の名にふさわしい神社でした。
空気が凛とした、神域な感じが素晴らしい。


初詣くらい、ちゃんとした神社がいいですよね。
成田山も悪くはないとは思うんだけど、人の海で芋洗いだし
そもそもあれ、寺だしな。神社じゃねえ。


目的地までざーっと走って一時間。
東関道の成田より先って初めて走ったよ。
そこそこ空いてて、そこそこ快適。

1月3日（土）

引いたおみくじの文言に左右されているだなんて、なんて日本人なんでしょ。

などという「日本人でいる私の再発見」。


年末からテレビ見てる限りだとマスゴミ的にもそれが流行っているようですけど
あれっすかね。不景気になってナショナリズムが流行りだすって奴ですかね。
「強い日本を。」だなんて、何を今更なんでしょ。


さておき。
『蔦葛に覆はれたる躑躅花の如し』
だそうで。

俺、本気にするよ？（ぇ

1月3日（土）

コード書きてー。と思いつつ、ドキュメント書き。

もう少しお待ちください。
あうえう。

1月4日（日）

カードの引き落とし日が明日とからしいので口座に入金しとかなきゃなーとか思いつつ
アコードを駆ってコンビニの駐車場に停めてから気付いた。

・・・キャッシュカードないから、入金できねぇ。orz...


たしか盗られた当初に銀行で通帳でしか出し入れ出来ぬと自分で書いた記憶が在るが
全くに忘れていた。
銀行なんて、明日からしかやってねーよ。くそう。
明日の午前中に銀行行って入れてくるだな。
ひどく混んでそうですごく嫌だ。


みずほめー。再発行まだかー。
むしろUCか。
ほんと、色々に不便すぎる。

1月5日（月）

タッチの差で窓口には間に合わず。
嘘です。着いたときには三時を5分過ぎてました。
まぁ、引き落としの時間に間に合えば良いので。
と、銀行ATMで通帳で入金。
めんどくせ。


折角に出かけたのにそれで帰るのもなんなので、ついでに不動産屋巡り。
駐車場を探すのです。と気張ってみたはいいが、ううむ。
どこの不動産屋も8日から営業と同じ紙が貼ってある。
連合ですか、カルテルですね。


駐車場、みんな新しいとこを見つけて移動しているらしく
総面積の半分くらいが空きになってきました。
最後の一台は誰だ！みたいなチキンレース。
月内に見つければいいので、まぁ、気楽に行こう。

1月5日（月）

今年こそ、若者をクルマ好きに (Tech-On!)

＞ 「うるさいけどエキサイティングなエンジン音のクルマ」
＞ 「乗りこなすのが難しいけどスリルが味わえるクルマ」
なるほど。アコードの事だな。（ぇ
騒ぐわりに非力で、上手く踏まないと遅いわけで、乗りこなすのは少しだけ難しい。

＞ 「室内は狭くてガマンが必要だけど乗っている人同士が親密になれるクルマ」
これについては、4ドアセダン乗り的にはダメだな。許されない。
気持ちは分からんでもないが、移動手段は快適にあれ、と。
狭くて我慢が必要なのがお望みならば、通勤電車と云う世界最強の日本の誉れがあるじゃないか。
あれほど窮屈で我慢が必要な物はない。乗り心地悪いし。
長距離＜つうがく＞とかまぢしぬ。


どうも最近に吹け上がりが良過ぎて燃費とかがヒドいんですが、どうしましょう。
冬なのに、エアコンオフなのに、リッター8.5くらいじゃないかと現状予想。
去年の今頃は11に届かねーとかやってたはずなのに、あれ、あれれ？
気持ちよく回し過ぎです。VTECの魔力という奴ですな。くそぅ。でも回したいんだ。

街乗り程度ならば2500くらいまで回せば十分に流れについていけなくもないわけで
でも、気持ちよく6200のレブまで回しちゃうんだよ、回るんだもの。
2500で押さえるにはだいぶ控えめに踏まなきゃいけないわけで、そんなの我慢出来るか！

でもこれハイオクなわけで、もちっと燃費に反映したいわけで
でも回っちゃうんだからしかたなくね？もっと踏むしかなくね？（ぉ

多少の眠気なんか窓開けて冷気と一緒に官能的な排気音を導入すれば
一発で覚めるってかアドレナリンいえふーですよね。
前へ。前へ。前へ。ですよ。


最近、マフラーからそこそこな音を垂れ流しながらに車内にはカピバラさんがキュート！なのは
やっぱ様相としていかがな物なのかと思わなくもないなぁ、と。
見た目がファミリーセダンさんですので、余計にイミフだなぁ、と。
そんな事を思わなくもない。


さておき。
周りを見ていると「免許は持ってるけどペーパーゴールド狙い」な感じ。
極端に言えば、運転して取り締まられたり事故ったりするくらいなら
運転せずに免許をゴールドにした方がマシ。と考える人が多い気がしないでもない。
あるいは、みんなそうだからそれでよくね？みたいな。
どっちが本音で建前かは、俺にはわからんがね。

ただ、多分。
運転してみたい気持ちがないわけではないようにも見えるから
上手い具合に成功体験しちゃえば上手い具合に好きになるのかも。

ただまぁ、それが運転についてのそれでなきゃいけないわけで、
ミニバンでわいがやと旅行とかだと、少しずれるんだけどね、ベクトル。
あーゆーのは、車が手段でしかなくて、目的じゃないんだよね。
そこを隠れて上手くずらして目的にしちちゃってればクルマ好きが増えてたかもしれないけど
それをしなかったから、今になっちゃってるのかなぁって気がするよ。


個人レベルのパーソナルな移動の手段としてのクルマというのは大事であると
延々に神林長平が書いていたけども
やはりそれを行った事がないと、それを理解するのは難しい。
「電車でいいじゃん」とか平気で言われるし、言われ続けてきたし
でも、そうじゃないんだよ、と。そこに存在する、その自由を。
ってのを上手い事に伝えられたら、きっと上手くいくんだろうね。


安いから、便利だから、じゃ測れない世界が、そこにはあるんだよ、きっと。

1月5日（月）

なにとなくやる気が起きない中をだらだらと日記雑記cgiの改修中。
我ながら見事なアホ設計だと思いながらにだるだるだる。


今回の改修の目玉は、mixi拡張。うわ、きも。

他にもいくつかあるのだが、自分向けの管理機能だからにゃー。
下書きとかがやっと使えるようになったらしい。
これまでは下書きの保存は出来ても、それを呼び出せないと云う罠があったらしい。

で。
みくし対応な拡張。

だいぶ前に、何かの時に、ここのを向こうにも投げれるようにすると面白いんじゃね？
転載いえふ。マルチポストいえふ。リソースの有効活用ですか。ほんとかしら。
って話があったとかで、ちょちょちょっとごにょごにょしてみた。

とりあえずは写真抜きの文字だけだけど、なんかちゃんと動いてるらしい。
pythonって便利だなーと思った。


とかを作っては見たものの、あんま使う気はない。
どうしようか、これ。
何かのネタにはなる？

参考：
mixi for iPhoneから発掘されたmixi日記投稿用API « ku
PythonでAtomクライアント - Programming Must Go On

苦しんだとこを言うなら
HTMLタグの混入したデータを送るとstatus: 201を返すくせに、データ生成しやがらねえミクシの糞仕様とか。
reason: Createdじゃねえよ。空の日記なんかCreateしても嬉しくねーっつうの。
てっきり文字コードが通ってないのだと勘違いして要らん苦労を重ねるはめに。
おかげでPythonの文字コード処理にちょっぴり詳しくなっちったい。

1月5日（月）

ノリと勢いと気分で、なにとなくにブログスタイルを作ってみた。

この記事をブログスタイルで見る


これはRSSを復活させてみたついでで
中身が空のまま放置されてたvew.cgiとかゆーmaeveの一部分なのをごそごそっと実装し
ついでにイマドキっぽいCSSで延々にデザインを指定してくキモいやり方で画面構築してみた。

自分としては、すごくソレっぽいと思うわけだが、どうだろうか。


画面としては向こう＜ブログスタイル＞の方がだいぶ派手なわけだが
これってどっちが読み易いんだろうかね。

延々続く文章を読む趣味がなければ、ほどよく区切られてる方がいいのかもしれぬと
あるいは、サイドバーで残りが分かるほうが気分が楽かもと
あれあれ、テキスト系の生き残りにあるまじき弱気じゃないですか。


気が向いたらもちっと増強するかもしれん。
maeveはなんともいぢり甲斐がある。

1月6日（火）

起きたら普通に日が暮れてた。完全・昼夜逆転中。
朝に寝て、睡眠時間が12時間越えて、目覚めると夜とか馬鹿げている。
風邪が治らんのと関係があるように思うが、なんだろか。

とかで、気付けば三ヶ日どころか5日すら過ぎてた。
いい加減に活動しないとだな。

1月6日（火）

どんどん腐ってくみくしわろす。

[mixi] ヘルプ > 足あと > 自分の足あとはどうやって削除できますか？

現実を取り込みすぎた結果に
ひどくぐだぐだになってきております。

いいのかよ、それwww

1月6日（火）

ようするに。
・月10回までなら消せる
・足跡は1日に1カウント
・消去はその時点でのものを消すだけ
ということだろか。

問題点としては、あくまで残ってる足跡を消すわけだから
足跡を残した時間と、消した時間の間のラグでバレる事はあり得る。

そのラグを限りなく小さくするには、アクセスと閲覧を切り分けて必要時間を短縮する。
さらに、アクセスは人でなく機械にやらせる。やはり、クローラか。
クローラでアカウント指定でごっそり抜けば、短時間で全情報を回収出来る。


てことは、三日に一回、総ざらいにページ拾った後に足跡消去する、のバッチ処理を行えば
相手に探知されずにアクセスする事が可能なわけか。
しかも、1アカウント辺り10回/月だから、複アカすればもっといけるとか、なんていうステキ。
3アカでローテすれば毎日、最新情報を手に入れられますわん。


いや、作りませんけどねw
ほんとだよ？www


あーあとキリ番的な何かを通知する機能があった気もするので
そんなの使われるとまた対策が面倒いのかもしれんな。
でもまぁ、いくらでも抜けれるだろう。


なんか、こういうのが俗に言われるFUDという商業戦略らしいですね。
F＜不安＞ U＜不確実＞ D＜不信＞。マイクロソフトとかのお家芸。
自分側に信頼のある競合商品を持たない場合にそんな事やっても狼少年扱いされるだけと
個人歴史が証明してくれてくれたのですが、結果を見るにどうも煽り上手らしい。嬉しくない。


でも実際問題、誰かしら作るだろ、そういうクローラ。
しかもブラウザベースでやられたら、対処のしようがないし。

1月6日（火）

続いて対処も考えておくか。

UAだとかで弾くのはたかがしれてる。
IPで弾くにも数が多すぎる。
となれば、アクセスの癖で判断とかだけど、なかなか面倒いよ、それ。
普通にキャッシュ目的でファイル収集する専用ブラウザとかいくらでもありそうだし。

あるいは、足跡消しを多用するアカを監視しとくってのは手だけど
監視しとくはのいいが、監視して、見つけたらどうするのか。

別にそれが全て犯罪目的なわけでも無し。
友達関係の縺れから色々って、怖いよねぇ。そういうとこって。
おにゃのこのその辺は恐怖ですよ。知らんが。
それが死ぬまで続くと思うと、大変だよなぁ。
むしろ年がいって解放されるとかあるとか、うん、知らんけど。


まぁ、あからさまに怪しいのは運営側で補足出来るだろうから
マイミク0で足跡消しばっかやってるよーな
盗み見用の捨てアカは止めてきゃいいのかもしれんが
その出来事を対象者に伝えるかどうかってのが、また一つの社会問題だな。

あなたはこの人に盗み見られてますよー？みたいな通知をユーザが喜ぶかどうか。
それって完全に、人によるよねぃ。
しかも、捨てアカじゃなかった場合に「そんな人だと思ってなかったのに！」なんていう
新たな災いの種をまきまくるとか、ステキ。


多感なオトシゴロな皆様だと、普通に日常的にやられると思いますし、そういうの。
てか、俺は未だに信じられないのだが、着信拒否とかが日常的に行われる世の中って
なんかそれって間違ってね？ガキが。というのはさておきに、やったらやりかえされるわけで
技術的困難とその解決ってのはイタチごっこなわけですよ。
なんか違う気もするけど、着拒がフツーなら、足跡消しなんかもっとフツーだよね、知らんが。
なんともまぁ、常識人でありたいものです。いや嘘。良識人でありたい。
腐った常識なんかいらね。
もとい、クローラなんか使わなくても人力でそれをやる人はきっと多いだろうな、と。
それとクローラ使った場合の差はなに？行われるべき措置の差はなに？
その辺はどうするの？


あとまぁ気になるところとしては
クローラ自体もおおっぴらに広く利用されれば対策の仕様もあるだろうけど
個人レベルでこそっと作って、こそっと売って、とかだと利用規模が小さいから見つからん気もする。
ちっこいのをいちいちに叩くのはそれはそれで労力がかかりすぎる気がするよ。

と書いて気付いた。商業のチャンス。これは、売れるぞ。ボッタクリ値で。
しかもユーザー層の広い事、広い事。一般人相手に広く需要があるからな。
失敗すると訴えられるけども、それさえ気にならない程度には儲かりそう。
でも訴えられるにしても、何の罪状になるんだろ？詐欺ではないよな。
運営の妨害？それはアカウント停止の理由にはなるけど、それ以上じゃない。
不正アクセス禁止法？でも合法的にルールに則ってのアクセスだよ？
犯罪幇助？それならいけるかもだけど、でもそれって何にでも該当するんじゃ。


人の闇はなんとも暗いですのぅ。

1月6日（火）

そろそろにー。課題をー。しましょうかー。という気分だったので。
その通りに行動して、勢いでよくわからない支援ソフトを作って。
求められている以上をやって遊んでいる。

ノルマは10個だったんだってよ。
100個以上作ってますが何か。

行数で言うと1840行。
支援ソフトを入れてるとはいえ、なかなかに無駄を行っているのがよくわかる。




このスクリーンショットを見て、何が課題で、何を支援するのかを理解出来た人がいれば
それはきっと、うちの学部の人だろう。
ふつーはわからんな、これ。

1月7日（水）

おー。17inchが来たか。
最後のMacWorld Expo in SF。

ざーっとスペックを眺めてー

バッテリを外せなくした代わりに95Whと破格容量のバッテリを積んでくるとは。
そりゃ、そんだけありゃ無線有りで8時間駆動もするだろうけど、馬鹿だろ。
15inch MacBook Proが50Wh、MacBookが45Whだから、ほぼ二倍かよ。

・・・と思い付いて、自分のを見てみたら60Whだった。
ふぅむ。旧筐体の方がバッテリでかいのか。筐体を共通化してなかったおかげかしら。
筐体設計が古くて消費電力の多いMerom向けだったからってのもありえるな。

まぁ、そんな新筐体で容積との戦いの結果に
取り外し機構を取っ払ってでも大容量のを積むと決めたのか。
ま、そんだけもちゃ十分だし、いいんでねの？
それ以上が欲しけりゃ外部バッテリってことで。
劣化した場合も修理扱いでなら交換も出来るだろうし。


CPUはBTOでの最大クロックは2.93GHzとフラグシップらしい数字になっております。
下手に3GHzとかによりもなんかいいよね、2.93って数字。
こう、挑戦感が溢れてて。
次の大きな動きはねはーれむ、Core i7が来るまでお預けっすかね。
それともノートで3GHzの壁を越える？

メモリは公式に8GBサポートが来て
それは案に15inchは4GBまでってことかよ、と。
同じMontevinaじゃないのかー、みたいな話だな。

それでいて重量は2.99kg。
ここまでくると軽いのか重いのかよくわからんが
このクラスとしてはかなりに軽い。
他が重さを気にしてないとも言うが。


一緒にiWork '09も来たようだから買わなきゃか。
keynote, pages, numbersは便利に使っています、オフィスの代わりに。
それは、まぁ。大学始まってから購買でいいか。


Mac miniの新しいのが出なかったのが残念だけども
まぁ、そのうちに出してくるだろう。
そんな事を思いつつに、去年にめなむの買い替えを買い控えて
結局MacBook Airしか出なくて、諦めてEarly 2008買ったんだっけか。
もうまもなく1年か。だいぶくたびれてきました。

1月7日（水）

よく、『他人の痛みもわからないと輩に』というけれど。
『その程度の痛みも耐えられない輩に』という観点はどうなのだろうか。
その痛みは、そんな云うほどじゃなかったりしない？


「わからない」のではなく、「問題としない」のだ。
そんな痛みは目的の前には無価値なのだ。
それは本来的な意味での確信犯という奴なのだ。
犠牲を払わない結果などない。

「わからない」のは、それを言う方であって。
相手が自分の痛みをついてわかったうえでやっているのが「わからない」。
「痛いだろうけど、しゃーなくね。」

大体に、他人の痛みも分からない、なんて言い出す事自体が酷く自分本位だ。
だってそうだろう。自分はわかるという前提で。あるいは、自分の痛みが分からないという事象に。
あくまで主体としての自分があったうえで、周りに何かを言っている。
それなのに本人は他人本意のつもりであるから、滑稽というしかない。

「わたしは。わたしは。」「なのに、あなたは。」


などということを、唐突に思い付いたので、書いとく。


まぁ、実際問題に、「自分にされたら嫌な事を他人にする」
むしろ「やり返されて逆切れ」なんてのは、最近にはよくあることではあるから
それについては「他人の痛みも分からない人間が」はあるのだろうけど。

でも、じゃあ。逆に言うとね。
自分にやられて良いと思っている事ならば、他人にやってよいのか、という話があってね。
全てを道理に当て嵌めるとさすがに迷惑千万ではあるけども
では、それはどの程度に言っていいのか、と。
各人の耐性に差がある状態で、それをやりだすのは良いのか、と。

まぁ、「してはいけない」の反対は「してよい」ではなく「してはいけなくない」で
していいかどうかについては何も言ってない、のだろうけどね。

あぁ、俺はもちろんに、禁止がないのならばとやってみて、結果に要らないおつりを貰う派だよ。
たまに成功するけどね。

1月7日（水）

うぬぅ。
んな事書いてたら外に繋がんなくなった。ネットワークあぼん。
完全に繋がらないわけではなく、高負荷状態で実質死って感じ。
ルータが死んだか、外が死んだか。

むー。
pingは通るんだけどなー

個人的には外じゃないかと思うんだが、どうだか。
ルータ再起動かけても直らんし。

問題の切り分けの為に電話で確認してみようかと思い立ち、問い合わせ番号ってどこだろか。
・・・と探して、存在しない事に気付き、ntt氏ねばいいのにって思った。
so-netも繋がらねーし。くそう。


と四苦八苦した末に、回線終端装置を再起動させて接触確認したら直った。
何だったんだ、俺の苦労。

1月7日（水）

一昨日の0時頃に頼んだのが昨日着で郵便受けに来てた。
すげえな。LEDパラダイス。さすが埼玉。近い。むしろ、すげえ日本の郵便システム。

ってことで、なんかごにょごにょと作ってます。


どこかで拾った資料から抜き出した所によると

ということらしいので


これを


こうして


量産する。



面倒くさがって帽子型のLED1個 with 10mA CRDで作ってみてるので
たぶんそれなりにムラが出るんだろうなぁとか思いつつに生産する。
ムラでたら頭削るかしらね。


白色10mAを8個と、20mAを1個。それに青色を1個。
後ろ2つは試作品。
CRDを2個入れんのが面倒だったので10mAで足りるだろ、と20mAは量産せず。
あんま明る過ぎても困るしね。
今回は、明るさというより、色温度の向上狙い。

1月7日（水）

よく考えると、逆向きで入れた時対策な整流ダイオードを入れ忘れた。
まぁ、いっか。
失敗しても焼けるだけだろ。

ってことで。
1つだけ交換してみた。


ムラが出来るとかそう言うレベルじゃないですな。
綺麗に真ん中だけ光っております。
やはり何かしらの対策をしないとだめだな。

1月7日（水）

ついでに在り合せの部品でトランクテール用にT10のも作ってみる。
ルームランプに使った余りの、明るさに実績のある9000Kなfluxを利用。
現在の、電球の位置が強調されちゃう光り方を換えられないかと模索。

見て分かるように、行き当たりばったりで作った試作品です。
途中で構造変更の必要にかられて、半田をたくさん吸い取りました。
だってまさか、交換穴を通らないだなんて、普通予想するよね。
忘れてたんだ、すまない。



明るさ的には大した事はないはず。
6発入れてあるけど、全部横向いてるし。

ただ、電球色より5000Kほど色温度が高いらしいので
光り方の黄色みが抜けて、だいぶ鮮やかな赤になるんじゃないかなぁと思う。


これはちょっと、試すのが楽しみ。
部屋に何故か落ちているCFアコード前期型のトランクテールユニット（改造用）で確認はしたが
でも実際がどうかというのは、やっぱ実車で試してみないと。

暗過ぎたら凹む。

1月8日（木）

不動産屋の仕事始めに合わせて、不動産屋巡り。
・・・といいつつ、1軒目で決めたので、あまり巡ってもなかったりする。


新しい駐車場は家から徒歩1分圏内。よりいっそうに近くなった。
反面、裏道の突きたりにあるので、入れるのは面倒。

がーっと裏道を突き進んで、駐車場内で180度の方向転換が必要。
なかなかに入れ方が難しいので、思わずに何度か練習しちゃったぜ。

裏道に入る前からバックで突っ込んでみたり
（出来なくはないが直線とはいえ80mくらいをバックは疲れるし、後ろ見えなくて危ない）
途中の脇道を使って方向転換してみたり
（道が狭いので切り返しが必要で面倒い。バックする距離がまだ長い。40mくらい？）
場内での方向転換も何パターンか試した。
いくら契約後とはいえ、なかなかに怪しい人だな。


多少に入れづらいのは、前より2000円ほど安くなってるし、しゃーないのかな、と。
なによりかにより、近いのが一番です。
停めた感じ、駐車スペースは若干に広くなった気がする。
横にマジェスタがいないせいかもしれないが。


メインの進入路とは別に、脇に狭い道がありまして。
数ヶ月前、横に建て売りの住宅が建った際にそこが拡幅されまして。
そこが通れると、そんな不便もなく、するりと入れるはずではあった。

幅が、普通車なら通れる幅に広がったのはいいのだけど
どうも坂の角度が急過ぎて腹擦りそうなんだよな。

てか、試して、軽く擦ってみた。
無理だろうなぁって、微速でずるずるずる・・・・ずり。
やっぱ無理か。左足ブレーキでアクセル踏み込んで、バックバック。

もっと車高が高くて、対障害角度の大きいクルマなら多分行けるんだろうが
アコードはオンロード専用車だからな。フロントのオーバーハングが長過ぎる

1月8日（木）

トランクテールのバルブを昨日に作ったのに交換。

比べるに、色は薄く、鮮やかになった。
若干にオレンジ系統。

明るさは多少落ちたかな？くらい。
電球って何気に明るいですよね。

出来映えには納得がいっていないのだが
雰囲気が変わったので、まぁ合格にする。
少し厳つさが取れて、お洒落になったように思う。

1月8日（木）

メーター球も交換してみた。
が、いまいちだなぁ、これ。

と思い、メーター分解して原因追及。

わかったこと
・俺が作ったの、全長が長過ぎ
・装着位置の先には直接光を遮るように蓋があって、間接光しか使われない設計になってる
が原因で、殆ど光が届いていないようだった。
全長が長いので蓋への距離が短く、放出光のほとんどが遮られる模様。
横向きに作んなきゃダメみたい。

あと、メーター板の裏に墨が塗ってあるらしいので
それも剥がさなきゃダメのようだ。

うぅむ、先は長いな。
と思いつつに、部品追加注文。
メーターも配線はしたけど、ネジ止めはせず。
インパネカバーも外したままでいいようにウインカーユニットを取り外し、配線済み。
長丁場の構えは万全。


オドメーターんとこは直接配光らしく、少し頭削ったらいい感じになった。
青は少し恥ずかしいので白の20mAにしてみたら
なんかのフィルタのおかげで上手い具合にライトブルーになった。

1月8日（木）

色々あって、どうもうまくいかんのでメータ外して部屋で完全分解してみた。
電球もどきとか作ってる場合じゃなく、直接加工した方が速い気がしてきた。

本気でやるのならば、白色のFLUXがあと20発は要る。
むしろ、在庫が2個しかない。
困った。

そうそうメーターばらしたままにもしておれんのでどうしたものか困る。

1月9日（金）

フィットつえー。

2008年の国内新車販売ランキングは「フィット」がトップ、12月のトップも「フィット」(Tech-On!)

もとい、年間の売り上げランキングを見るに、色々面白い。
トヨタつえー。ってのは数が明らかに違うし
4位にクラウンが入ってる辺りに、クラウンユーザーの義理堅さ？を感じる。
さすが、モデルチェンジ後すぐに新型が走り回ってるだけはある。
みんなして買い替えってのは本当のようだ。数字に出ている。

フリードが16位と低めなのが気になるが、横を見ると、発売は5月末日と一年の真ん中。
てことは、半年でこの売り上げであり（予約分はあったにせよ）年間があればこの倍
・・・というのは初期売り上げとかもあるから大げさだけど、1.5倍くらいはいけただろうからダントツの1,2位後方に位置する7万台前後の3位争いくらいには参加出来そう。
来年に逃げ切れば10位以内に入るのも可能そうだ。

あとは、オデッセイが3万台割ってて、屋台骨と云うよりイメージリーダーになってんだな、とか。
ストリームの方がよほど売れている。
まぁ、価格か。

なんだかんだでミニバンとコンパクトしかランキング入ってねー。
そこに食い込む、クラウンとマークXすげー。とか。

そして、書いてないけど、フィットを遥かに越えるだろうMOVE/ワゴンR勢。
特にMOVEはメジャーチェンジ後だから売れに売れるだろうなぁ、とか。

・・・と。やはりか。
1位から、ワゴンR 20.5万、 MOVE 19.3万、タント 15.9万だそうで。

来年のインサイトはどの辺りに食い込むだろーかね。
CMじゃスヌーピー使ってトヨタに喧嘩売ってますけど、そんなに煽って大丈夫かしら。
とても楽しみではある。

1月9日（金）

＞ アコードでは50代以上、アコードツアラーでは30〜50代が中心。
はうあっ。

ホンダ、新型「アコード」が発売1カ月で2000台を受注 (Tech-On!)

まぁ、価格帯的にどうしてもそうなるだろうし、セダンにこだわりがなければ
全長変わらんお洒落なツアラーがいいのはわかるけど。
けど、アコードが50代以上って、50代以上って、ほんとかよ、うわん。


でも、それじゃインスパイアとユーザー層変わらんのじゃねーかしら。
本人の気分が、まだ若いつもりか、そろそろ年だし、かの差だけで。

逆に言うと、そこの層、美味しいな。

1月9日（金）

ふと思いついて、メーターを外したまま、エンジンをかけてみた。
ら、普通にかかった。

メーターなくても動くんだ。
ほへー。

街乗り程度ならメーターなくても運転するのに支障はないだろうが
なんかあったときに整備不良でしょっぴかれるから危険だな。

でもそうなるとトリップの値の保持ってどこでやってるの？
ECU？まさか。普通はメーターだよなぁ。

よく考えると、メーターが壊れたくらいで機能停止するのでは
高速走行を行うべき車両として問題がある。
＝そんなチェックは入ってない、のか？


と、スペースを見つけたのでポジションインジケータを仕込みたい最近。
純正のSマチックだったかなにか、独創のATマニュアルモードの表示用の
7セグLEDの空きスペースを見つけてしまったのだ。
これは何かで埋めるしかない。

1月9日（金）

今だにチンドン屋が存在している幕張本郷はよほどの田舎だと再確認。
幕張メッセとマリンスタジアムがなければどうなっていたことか。
三人組でご苦労なことです。


さておきに、ここ、タクシーの並び方がすげえキモい。

バス停と同様にロータリー内にタクシー乗り場があるのはいい。
バス停と同様に停車車両の追越しができるよう、二車線幅なのもわかる。

のだが、それを故意に機能しないように停車するのが慣例化している。
具体的には、一台目が乗り場に合わせて普通に止まって、二台目・三台目が斜めに止まる。
二台目が第二車線から第一車線に、三台目が第一から第二に。
そのあとは、2台分ほど車間をとった後、両車線に一台ずつジグザグに。

それはタクシープールが存在しない故の紳士協定なのだろうが
一般車から見るとただの邪魔。
二車線あるのに通り抜けられないとかアホす。


前からうざいルールだなと思っていたが、ちょうど迷い込んだ哀れな一般車に遭遇し
寒空、雨天、凍えながらバス待ちの列より眺めてて再度思う。
しかも最後には諦めてバックしてて、あらあら、みたいな。

予想外の挙動に思わず笑ってしまい、回りに怪訝な顔をされたが
だってまさか、下がるとは。
二台迷い込んでて、先頭が下がりだして、後続もあわてて下がっててと間抜けだった。
普通、タクシーを押し退けていくだろ、そこは。
（普通はタクシー相手に喧嘩しません。）

見てたかぎり、動こうという意志の感じられない立ち位置だったので
タクシーがわざわざどいてくれるはずもなく
どーすんのかな、あのまま待ってるのかなと思いきやの突然のバック。
絶妙な間の取り方でびっくり映像を楽しませていただきました。

以上、バス待ちの暇つぶし終わり。

1月9日（金）

今日から仕事始めならぬ大学始めで。今年はもう少し頑張りましょう。色々迷い過ぎです。
さておき、昼からの講義だったので、買い物に行くとかな母親についでに駅まで送ってもらい
やっぱ枯れ葉・・・じゃなく、もみじマークは強制にすべきだと強く思った。


駅までの道中、前を走るクルマがプリウスだったのだが、かなりの下手で。
交差点を曲がるのがどこまでも遅くて、遅くて。
母親運転だからよかったものの（いや、だいぶいら立ってたが）
俺なら間違いなくクラクションだな、と。

普通、曲がるのって、減速＝＞曲がる＝＞加速で抜けるものだと思うのだけど
減速＝＞まがりはじめる＝＞減速＝＞まがりまんなか＝＞減速＝＞まがりおわり＝＞減速＝＞加速だった。
曲がる前から曲がりきるまで、常に減速してて、交差点の中で停まりかけるくらいまで減速するの。

減速＝＞まがりはじめる＝＞減速＝＞、っていうここまでなら、まぁヘタクソだなで済むのだが
その後、半分曲がったところからさらに減速がかかって、横断歩道にかぶさる頃には
たぶん、時速5km以下に落ちてる。
徐行どころじゃなく、最徐行。

自分なら、曲がり始めてからの減速で怪訝に思い、真ん中抜けて減速でクラクションは間違いない。
てか、普通の慣れたドライバはそうしたくなるはず。
たかが交差点ひとつ抜けんのにどんだけ時間食ってんだ、と。
いや、俺の場合を正確に予測してやるに、その曲がり終わりの減速が予想外なわけだから
前のクルマの加速を期待して自分も加速しだして、前の予想外の動きに急ブレーキでつんのめる。
やっぱブレーキのリニアリティを改善したいな。
がっくんとならないで済むコントロール性を確保したい。


で、まぁ、そのくらいのヘタクソだけなら別にどうでもいいんだが
嫌らしい事に、こいつ、側面に貼ってんだよな、もみじマーク。
リアタイヤフェンダーからトランクにかけての位置。給油孔の脇辺り。

真後ろからは視認が難しいが、理論の上では完全に見えないわけではない。
セコいやりかたで法の目をくぐり抜けようとする、所有者の性格の悪さを感じさせる位置。
非常に嫌いだね。そういうの。


別にさ。
年寄りが、運転に細心の注意を払うのは結構ですよ。
結構ですけど、そういう運転するなら、ちゃんと表示しろ、と。
表示しないのなら、流れを阻害しないような運転をしろ、と。

やっぱもみじは必要だよ。
緑ナンバだけ別枠にして再施行すべきに思う。

1月9日（金）

ひょいなことから身軽さを自重したいのだが、俺の身軽さって、何だ？


身軽の逆は、たぶん重荷。
辞書によれば、重荷を捨てると身軽らしい。


最近の重荷というとアレなわけであれであるからしてあれだよね。
多分に人生レベルで結構にアレのあれ以外に思い付かないわけで
となると、その反発からこーなってるのは間違いない。（ぇ


負け犬の立ち位置というのがここ数年（もう数年なのか）のスタンスになってたらしいので
それがマイナス方向に作用している事は、うん。出席率とか見ると顕著だよね。あは。
自分でも、そのうちにもういいや、と面倒になって退学しそうで怖い。
失うものがないというのは、結構に弱いものと云うか、踏ん張りが利かないのです。
デメリットがメリットを越え易いとも言う。
日本語で言うと、なんだろ？食いつきが悪い？執着心が足りない？諦めが早い？


失うものなどもう何もないのだよ。
いや、正確には、失って困るものなど、か。
こないだ財布を盗られてよくわかった。
悲しいけど、それだけだとか、まぁ、歪んでるな、と。
中の現金などには一切の感情を向けていないとか、なかなかにひどい。
もうちょっと執着しようよ。本買おうと思ってた図書券とか、大事だろ？とかね。


でも、まぁ、きっと。身軽ってのも結構に自己矛盾。
単に身軽なのならば、もちっと軽快に動けよう。
それが出来ない、しがらみを捨てきれない。
うーん。ダメぽ。
・・・というか、現在の表面上の性格が結構にそう云うところから来ているのは否定出来ず
はっはっはーとか言いながら目付きがまじなのは、そんなことないよね。
なんちゃって心理学的に考えれば、身軽になりたい想いが先行しての現状か。
いや、自分分析を他人の目につく置くとこに書くとは、けっこう恥ずいですが何か。
でも、大丈夫。それを理解出来るようなのは、下らん事はしないから。
できないのにわかったつもりが、まぁ、死ねと。死ねと。大事な事なので二度（ry


しっかし、なんというか、最近の若人は年の功というのの恐ろしさを知らんのだろうか。
たとえ俺が標準比で5割増でがんばったとしても、あと30年はかかるのだよ、追い付くのに。
しかし、その頃には向こうは更なる高み、むしろ現世を超越している可能性すら、という。
こわい、こわい。
でもそんなのが住み着いてるからこそ、大学って面白いよね。
なんていう、金曜日の午後。

1月9日（金）

うん。
欲しい。

type P | 製品情報 | 個人向け | VAIOパーソナルコンピューター | ソニー


この、緑のが欲しい。すごく欲しい。
赤でもいい。よく見ると赤いいかも。

これよくね？よくね？

と、やって。
スペックは？と聞かれて。

ん。知らん。
まだ見てない。

と返して。
呆れられましたwwwwwwww



いやだって、いいじゃん、こんなの。
どーせ大したスペックじゃねえし。
かといって、そこまでは遅くねえだろうし。

んとね。
Windowsが載ってなかったら、リボ使って買う危険がある。
これは、やばい。よほどに、やばい。

理論じゃないのだよ。これは、いい。
この抹茶色が、いい。
欲しい。

iPhone OSが乗ってたら、間違いなく買う。
嘘。さすがにそれは貧弱なので、MacOS Xで。

iPod touchは、実は、そんな好きではないのだ。デザイン。
これは、好きだ。
実は俺、SONY信者なんだぜ？ノートパソコンに関しては。
携帯については、NEC信者だけどな。


あー。欲しい。
欲しいけど、使い道がない。
なにかないのか、使い道。

どう考えてもこれ、iPod touchと被るんだよな。
でもって、Windowsなんか、あってもどうせ使わないんだよな。
MacOS X乗らね？乗せちゃダメ？固い事言うなって。
だれかドライバよこせ。したら、買う。
買うから。だから、ソニー、ドライバ。
MacOS X向けのドライバの用意を。（無理

うー。
なんか理由があったら、間違いなく買う。
危険だ。うぐぅ。

1月9日（金）

どーせ使うだろうし、と購買に寄ったついでにiWork 09を取り寄せをお願いしてきた。

・・・のだが。
あれ？もう発売してるよね、09。

なんかまだ未発売のような話で、発売したらでいいですかとか言われたよ、なんで？

その場は俺の勘違いかと思って受け流したが、AppleStoreではもう売り出している。

うーむ。
調べるに、amazonは18日に発売と書いてある。
AppleStoreで先行販売なの？


．．．の、ようだな。
＞ iLife ‘09は、アップルの〜Apple Store〜、アップル直営店およびアップル製品取扱販売店を通じて8,800円にて今月中に順次販売されます。

順次発売って何だよ。
一斉発売じゃ何か困るのか？

1月10日（土）

課題のプログラムが上手く動かなくて、原因追及。
その基礎＜すーぱーくらす＞になってるとこがバグってるのを確認。
教授め。多分気付いてないで配ったな、これは。

たぶん、原因は、ポインタと実値の辺りの無理解。
メモリ管理について多少に詳しくないと厳しいところではあるが
でも常識じゃね？こんなん。
ほんと、これだからJavaは。

とても、うぜい。


イミフな再帰処理の中にあったので、なかなか気付けなかった。
読みたくないから先送りにしてたら、そこに隠れてるのだものね。くっそ。
めんどくさがって仮定と対策の総当たりから試してたから、だいぶ遠回りしたぜ。
素直に仮定と検証から始めるべきだった。


普通にやってる分には気付かないのだろうが、講義内容を踏まえて
それの機能をフルに使おうとすると、ハマる。
しかも正常に動いているように見えるが、結果がおかしいという最悪。
おかげでコードの流れを全部追うはめになった。


なんか期せずしてすごくがんばったので、単位ください。
試験免除とかが嬉しいです。（ぉ

これ、講義内容把握してないと解けない（そも辿り着かない）ところなので
テストなんかしなくても問題ないのは自明になりましたでしょう？

1月10日（土）

最近の資格至上主義の風潮って、いつから始まったんだろうね？
たぶん、出席重視主義とかと関係があるんじゃないかと推測しないでもないが
いやでも、資格は試験主義か。いやいや。試験は試験でも、入試に近いものがあり
それってつまりに、ゆとり？（ぇ


こないだゼミで教授交えて話してる時に
誰かの「今年は資格取るのを目標にがんばろーかなー」みたいな話に
いや、それは違うよ、みたいな教授の話で。

資格は前にある者じゃなく、後ろにある者だ、と。
資格を取る為に何かするのではなく、何かして結果に資格がとれるのが本来だ、と。
そんな必死にならんでも、ちゃんと日頃に頑張ってりゃ、軽く勉強したくらいで通るはずなのだ、と。
そんなんより技術磨け、と。

それってきっと『出来る人の理論』なんだろうけど、
でも本来的なのは、そっちのはずだよね。
自分の持論もそーなので、そんなものだよなぁ、理想的には、と。

てゆか、出来ない人は、出来るように頑張ればいいじゃない。
残念。



さておき。
なんか、そう。関係あるようでないんだけども
資格があればー、とか。職歴があればー、とか。
そういうのを言ってくる社会人様だぜ、偉いんだぜ、の人（いや、善意の人も多いが）とかに
資格がー、とか。職歴がー、とか。社会がー、とか。
そんな話をされた場合は、どう対処すべきなのだろうか、純粋に。

と話題の飛躍と発展。


聞き流すのが一番にラクチンな手段であると思うのだけども、
でもなんというか、どうでもいい資格を自慢されたりされても困らね？
はぁ、そうですか、みたいな。

まさか、『そんなしょぼいところに興味ないんで。』だなんて
そんなマジ切れされそうな台詞、よほどにどうでもよくなきゃ言えないよ。


別に、善意で言ってる人を相手ならば、そうですよねー、不況ですものねーとか
話をさらりと受け流して別のとこに誘導すればいいんだけども。

そこに自慢とか、自己アピールとか、価値観の強制を迫られた場合は
叩き潰したくなるけども、どうすればいいんですか、先生。

平たく言うに、侮辱として受け入れたい感じに喧嘩売られている場合は
どのように対処すべきなのですかね。究極じゃないけど命題。

たとえば、本当に実績を上げている人に言われるならいいんですけど
そうじゃない、一般的に負け組扱いの人に言われても困るんですが、みたいな。
それこそ、「あなたとは違うんです」。

それ言う本人はどういうつもりなのかは知りませんけど
あなたみたいなクズど同列に語られるのは、なかなか普通に侮辱ですよね。
客観で一般論として語られるならまだしも、あなたの低俗な主観に興味はありませんから。


それは、うん。
バイトを必死にやってて、やってるのはいいけど、それしか取り柄が無く。
そこにしか優位点を見いだせない可哀想なのが、バイトしてない人に言うのに近い。

あれも、前々から、氏ねばいいのにと。うそうそ。そこまでは思ってない。
ただ、その程度がそんなに偉いのですか、そうなのですか、残念。と。
そんな感じに思っていました。

最近は、あれですけど。
ブルーカラー、乙。時給安いっすね。
だなんて、あんまうざいと言葉が出かけるかもしれない。

職業に貴賤は無いけれど、それに要求されるモノに優越はある。
レジと品出しが講義より体力を使うのはそうだろうが、でもそれって、何も偉くない。


間違ってる事は間違っている事として扱うのがより良い世界への第一歩だと信じていますが
根拠も無く間違っていると断定することもできず
ってのが、きっと格好のカモにされていた理由じゃないかと推測します。
などと鬱憤ばらしかしら。

てか、なんでそんな変な経験ばかりが思い出されるのでしょう。あはん。
そも、なんでそんな変な経験ばかりが過去にあるのでしょう？



うぐぅ。
いい話のはずが、どんどん明後日に飛んでった。

まーでも。話を流そうとしているのに、そうはさせまい。正しさを教えてやる的に
延々と屑の主観を説かれても、それは一体俺にどうしろというのか。
貴様等といっしょに社会の下層で使い捨てられろ、というのか。
人としての最低限のプライドとして、そんなのに同意する気はさらさらにないが
それを何故か求めてくるとか、どうしてそういう体験があるんでしょう、ほんと。

とか書くと、友達無くすのかなw

1月10日（土）

・・・・・んんんんんんんんっっっっっっっ！！！！！！！！

気付いたっ！！！！


それって、あれだ。残念なキモヲタの特徴だ。
情報でしか接した事は無いが、なんちゅーか、古典的なキモヲタ。
自分の世界というには残念な独善の主観と対外的な狭い世界観。

と、ひらめき的に思い付いた。

思い付いたので書いただけで、その実に結構どうでもいいなと書いてから思った。

1月11日（日）

MARCHはぎりぎりか。
妥当だな。（ぇ

高学歴でも低収入だと結婚率が低いとの調査結果出る (Ameba News)
【結婚】 学歴別「許せる大学、許せない大学」 (president.jp.reuters.com)


もとい、サンプルの数がだいぶ少ねーから大げさじゃね？って気はするが
傾向としては確かにあるだろうから、怖いなぁ。
と思いながらに読む。

確かに学歴を考慮しろって言われたら、成蹊・成城・明治学院クラス以上がいいな。
日東駒専、大東亜帝国だと、ん。と詰まるのは否定しない。
それより下のFランとかは、多分、範囲外というので切り捨ては確実な気もする。

反面、専門とか短大とかだと、そんなに気にならない気もする。

きっと、何かしらの目的性があっての進路ならそれもいいが
敢えて大学受験してそこか。そこなのか。みたいなノリだろう。

おそらくに自分と専攻が近ければ近いほどその傾向は強まる。
遠ければ、まぁ、そんなもんかーで済む気もする。
まー、何にしても大前提として、馬鹿じゃない事が必要だけどもさ。


と、そんなのより問題なのは
＞ 【図4】 MARCH卒でも年収500万円以下だと未婚率が5割を超える
ようするに、最低500はかせげ、と。
できれば700、狙うは900越え、か。
うっわ。これは自分で自分の首を絞めているという奴ですな。
そんな稼ぎたくねーわけじゃないが、こわいよ。


つか、高学歴って、旧帝大と早慶上智クラスの事だと思ってた。
偏差60越えは最低限かとばかり。

1月11日（日）

間違って捨てたと思ってた資材買い出しのレシートを見つけたので、サークルの家計簿付け作業。
手段の無理矢理感は否定しないが、だいぶ黒を出したので、これはいけるはず、と。

そう思っていたのだが、どうも累積の赤字のせいで運用資金はマイナスのままのようだ。
何度か公的資金ならぬ私的資金の注入で赤字救済やってんだけどなぁ。
それなりに持ち出しもあるから黒くなってもいいはずなんだけどなぁ。

一応、夏の分の参加費を計上しなければ、資金はプラスのようだけど
あれの申し込みは4月前に行うわけなので、年度締めだと赤なのか。
別に資金に余裕がある必要は必ずしも無いわけだが
一回くらいオフセット刷ってコケても大丈夫なくらいには余裕が欲しいな。


あ。ドメイン更新費を計上するのを忘れてた。
げげ。もしや、差し引くと赤じゃね、これ。

1月12日（月）

あーだるー。とりあえず大学いこーか。と思ってリビングに移動し
あれ？なんで父親居るんだろ？仕事はいーのかな、とカレンダーを見て。

そこで初めて、今日が成人の日である事に気付いた。


あらん。今日、休みか。
くっそ。せっかく起きてたのに。

1月12日（月）

うぐぅ。ドジって駐車料金が一万五千円な感じで凹む。
祝日で昼間で重点エリアで、というのを考慮に入れてなかった俺の負けか。
そんな時間にあんなとこ行かないからなぁ、日頃は。
昼間なんかに行動するなってことですね、わかります。


給付金がなんだかんだと出るのか出ないのか知らないけども
給付されたところで一発でふっとぶ額だよなぁ、と。
そう思いながら、凹む。
てゆか、それ駐車場の1.9ヶ月分くらい。それがたかが十数分で、か。
そんな額面、どっから金を捻り出せばいいのだろうか。
切り崩すべきは新しい財布の購入予定資金辺りか。
あうあ。


あのレジが、あんなに混んでいなければ。
並ぶ前にそんな気はしたけど、まぁ、大丈夫だろ、が危険のようです。
くっそう。

さらっと見て、あったら買って、程度のつもりなので間に合うかと思いきや
停車後、十分経たずに巡回が来て、レジに並んでる頃に取り締まられてたっぽい。
あそこで戻ってれば逃げ切れたものを。くそぅ。


速度違反の時にも思ったけど、ボロいよな、警察。
ちょっと取り締まるだけで1件辺り数万がポロっと手に入る。
周りでいっしょに数台がやられてたから、今日のあそこだけで数十万は稼いでるだろうな。
そんで、それが回り回って天下り会社へ。いぇふ。
腐ってやがる。今更だが。


毎回思うのは、下っ端の警官は頑張ってると思うよ。
思うけど、お前等なんか、絶対に尊敬の対象にはならんから。

毎回に喧嘩吹っかけたいのを我慢している。
必要も無いのに住所、連絡先聞いてくんなや。
答えねえとまた面倒くさいから答えてるが、次辺りは拒否ってみようかしら。

1月12日（月）

以前にMacBook Proを「すげーデコりたい。」と評されて返す言葉に詰まった事が
どうしても記憶から離れないんだけども。


【東京オートサロン09】女性陣の写メが集中するホンダ (Response.)

ノートパソコンがデコりの対象になるのなら、クルマだってデコったっていいよね。
ただし、センスを問われるが。


プラモに色塗れるんだから、クルマにだって塗れるはずだろ、とかな勢いで
DIYレベルとはいえクルマの塗装技術を身につけた自分としては
やっぱそれは否定出来ないよなぁと思わなくもない。

1月12日（月）

Shiaの拡張を考えている。

Shiaというか、Misya/SOというか。
次のは標準入出力辺りとSIS, Screen in Screen。
標準入出力は今までに逃げてきた部分だけにどうしたものか。
SISは、やっぱあると便利だよなぁ。

ただ、あんま拡張しちゃうと実装の大変さが増えるので
あんまり拡張したくないとも思う。困った。

うぅ、ハードウェアとかを見習って、クラス分けするか。
またドキュメント構造が複雑に。。。orz


そういえばいい加減に製品情報を更新しないといけないのか。
うあ、めんどい。

1月13日（火）

新しいカードがやっとに届いたので、やっとに注文出来る。
I've Sound 10th Anniversary 「Departed to the future」



買うか、買うまいか、少し悩んだけども。
よくかんがえるとたった？CD3枚分じゃね？とか
値引き入れればDVD1枚分ちょいじゃね？とか
CDとDVDを1セットずつ買ったと思えばいいんじゃね？とか

もうあまり気にせず買う事にした。

発売予定、誕生日のちょい後だし、自分向けのプレゼントと言う事で。
書いてて悲しくなってきました。


なんだかんだで迷走してるような気もするけども
昔の良さを取り戻してくれる事を期待して。
まぁ、無理だろうが。

最近のKOTOKO楽曲をだるだるーと聞いてて
これはセリフ入れてるのをやめさせれば、もちっとマシになんじゃって気がした。
どうでもいいセリフなんか放棄して、テーマの表現を歌詞に絞れば、あるいは。
昔のはともかく、最近のKOTOKOの媚びた台詞は、さすがに戴けない。
それの多用で誤摩化しているよねぃ。

1月13日（火）

買っちゃったっ。てへっ。


あー。。。。。。。
なんというか、衝動買い。
友達のとこで、
ちょいペンタブ貸してー＝＞ありがとー＝＞なんだこれは。

初代のfavoと比較するのもあれだけど
それにしてもこの差が酷すぎるわけで
これはもう、買っちゃうしか無いかなと見てみたら
ちょうど値が下がっていて、2万と1976円。

うん。
あれ。なんかクリックしちゃったよ。あは。

てことで、



intuos3 PTZ-630の、しかもクリスタルシルバー。
だって、目の前にグレイあるんだもの。
グレイの方が人気なの知ってんだもの。
ならば敢えてここは。


あー。。。。。使ってて思う。
いいけど、すごくいいんだけど、使いこなす自信が無いぜ、これ。

1月13日（火）

なんかのOpenGL ES、小さい画像を使おうとすると透明部分にノイズが乗る。なんでだろ。
16x16、32x32はダメで、64x64なら大丈夫だった。
しかたないので、64x64の左上16ピクセルを四方だけを用いた画像を作成して対応。
若干に馬鹿っぽい。

それが仕様か、俺のコードにバグがあるか
原因追及はまた今度で。

1月14日（水）

iWork 09が入荷したと生協から連絡があったので、昼飯のついでに確保。
早速にインストール。

'08から'09になって何が変わったかは知らない。
まぁ、使ってりゃ気付くだろう。（ぉ


思ったより早い入荷だった。

1月15日（木）

ちょいと勢い余って。もとい、ららぽまで行って財布を買ってみた。
さすがに上着のポケットに札とクレカを裸で投げ込む生活は、長続きさせたくない。
もちっと色々に見ようかとも思ったのだけど、やっぱないと困る、という事で。
だって、ないと所持金を把握できなくてよくわからない使い方をする。（ぇ


買ったのはNICOLEとかいうブランドのらしい。
外側はあまり面白みがないけども、内側はちょっとお洒落。その奥にあるのはもっとお洒落。
その真価は持ち主＜財布開く人＞にしかわからないという、まにあっくな仕様。いつも通りか。

折角なので結構に背伸びして、二つ折り・留め具なしの、白いの。
最初は別の黒いのにしようかと思ったが、在庫がないらしかったのでこっちに。
あるいはCalvinKleinのメタリックなのが良かったが、それは高かったので。
セールの対象外と言われるとちょい躊躇うのは人の子の常であろ。


なんか、まぁ、いい財布になると、金を入れとかなきゃいけない気分になるな。
というか札入れメインな二つ折りなので、札が入っていないと、寂しさが溢れる。

・・・ことしもがんばってこー。（ぇ

1月15日（木）

いんてゅおすも届いたー。出費がー。

色は明るい方のシルバーにして良かったと思った。
写真ほど黄色くなくて、普通のシルバーだった。


とりあえず箱から出して、机の奥に積む。

使うのは来週末になろう。
課題と試験が待っている。

1月15日（木）

夏も申し込むぞー！

とゆことで、オンライン申し込みが開始されたらしいので忘れぬうちに申し込む。

夏は何かしらに製本したのを売れるといいな。
たぶんCDと本のセットで、部数限定の赤字販売を行う予定。
本と云うか、pdfを調整して印刷したのたのと云うか。
おそらくに、印刷・製本代がセット価格の差分を越える。


サークルカットはトキに書き下ろしを願おうかしら。
と保留に。

1月16日（金）

自身の英語力の低下が気になる最近からなんとかしよーと思い
適当にDVDを借りてから年をまたいで数か月。
やっとこさにiPodに入れて字幕なしの英語2chを見てみた。

Andromeda。
原作者をスタートレックと共通するアメリカンなドラマらし。
スタートレックの最近のとかスターゲイトとかでも良かったのだが
置いてなかったので、これに。


しかしまー聞き取れないものだね。
話の流れは把握できるけど、細かい情報は飛ばし飛ばし。
特に早口でまくしたてられると弱い。それは昔からか。

でも、ちゃんと面白い。
まだ一話を見ただけで、話の導入だけど、面白い。
これはどんどん先に進むか、毎回に復習を入れるべきかが悩ましいぞ。
一話は二度見た（二度目はうたた寝の中で意識は半分もなかったが）が
やはり二話以降も同様にすべきかしら。
話には三度見ろと聞くが、そこまではさすがに面倒だ。

1月16日（金）

俺が忙しいのか、そうでないのか。
さして忙しいわけでもないように思うのだが
実際のところはどうなのだろうか。


『忙しくないのなら、そんな疲れているわけがない。』
という論理を今日に聞いて、少し納得。たしかに。

何でか知らぬが疲れているという事は、それなりには忙しいのだろうと云う推論は立つ。


でもなんか、この程度で忙しいとかおこがましいよねぃ、きっと。
本当に忙しい人を回りに何人か知っているので
俺の忙しさなんて、と上を見るからいかんのかもしれぬがでもねぃ。

疲れない程度に忙しくしているのでは、足りまいよ。おそらく。

1月16日（金）

ちょいとドジって、メナムをタカナシのいちごラテまみれにしてしまった。

単純に言えば、MacBook Proの上にいちごラテこぼした。orz。


メナムを膝の上に置いて使っていて、振り向いた時に机の上にあった紙パックを倒し。
そのまま中身がメナムの上へ降り注ぐ結果となり慌てて逆さにして振りました。

幸いな事に被害は少なく、現状に問題なく動いている模様。


この子、3年くらいは使おうと思っていたけども
そこまで持つのか不安になってきたよ。
まだ1年も経ってない。

1月17日（土）

なんかもらったので。




いつも通り、バラしてみた。







ムダのない配置。





何故かセンターのリスニングが開始されているからこっち
毎年のICプレイヤーを持っている気がするが
どうもいよいよに洗練されきってきた感がある。

1月17日（土）

追加発注分が届いたLEDを使いたいのを我慢して課題処理。
必要のないところまで詰めたがるのはどんな習性でしょうか。

ただ単に、まともに動かねえようなプログラムを書くのが嫌なだけだが。

課題の為とはいえ、無意味なコードを書くのは御免被る。
どうせ書くなら、使えるコードがいい。
書いたところで使われる事は永久にないだろうがな。


折角だから、もっと追加発注するか。（ぉい

1月18日（日）

東関道走ってて、都観光のバスに被せられそうになった。進路妨害。
こちらが見てないのか、向こうが見てないのか知らぬが、第3から第2車線に車線変更した直後に
左のバスが、こう、ぐわっと。寄せてきた。
アブねえっつうの。こわこわ。

左右車線からの真ん中車線の奪い合い、なんてのは首都高なんかではインプとランエボが。
あるいはシルビアとRX-7がよく繰り広げている光景だけども。
いや、東関道ではバス相手にオデアブですか。田舎ってすげー。（違う

そんな事を考えている余裕なんてあるはずも無く。判断は迅速に。回避すべきは接触。
右車線にクルマが居ないのを確認して右に逃げて、右から被せ返す。
その後に思い出したようにクラクションを。鳴らすのよりか、避けんのが先だ。


ひどく道が混んでいたのはそうで、しかもひどく混乱する宮野木の手前のとこだけども
にしてもバスに被せられたの初めてだ。
観光バスとはあんまいっしょに走る機会が無いというのはあるけども。


前々からウインカーを出していて、俺が気付かなかったのか
俺がちょうどバスの死角から侵入して気付かれなかったのか
どっちだか知らぬが、車格・車重的に吹っ飛ばされて終わりな差なので、勘弁。
でも、こちらの車線変更はギリギリではあるが完全に終わっては居たので
何にせよ、向こうの不注意というのが妥当な推論。

侵入角度的にミラーに入らないような気もするので、死角が怪しいかな。
さすがに俺だってウインカー出てたら気付くはずだろうし。

1月18日（日）

実際の実用性とかそんなのをさておいて、DFDいらね、と思いながらに作業。

どちらかというと、DFDの責任というよりか、それについての何かを教えてる人の
教え方の、というか。例題の出し方の、というかの責任な訳だが。
巻き添えかよ。かわいそ、DFD。

何でもかんでもDFDで表現出来るとか、そんな夢見事をアホみたいにやらされるのが辛い。

あの人の話を聞いていると、日本のITがもの凄くレベルが低く思えてしまうのが残念。
あの人から見るとそこまででしか見えないのか、実際にそこまでしか存在しないのか。
あれが法政レベルという事か、みたいな。いや、独り言です。えうえうあ。


視点を変えれば、確かに単純な使い方の練習としてはそんな悪くはないんだろうけども
実際にやってると、あまりのどうでも良さに、投げたくなる。

はぁ。。。。

1月19日（月）

この試験期間中に何度か校門のとこに居る、黒のCFなアコードが気になる。
バンパー他がツートンではなかったのでVTSでなくSiRかな。euroRではなさげだな。
羽無しで地味っぽいなーと思いつつ
なに？流行ってるの？アコードが？みたいな。

あの辺に停まってんのは、これまではベンツとステップワゴンくらいだったので
新しい、というか、え？なに？らいばるなの？

向かいに停まってるのを眺めつつ、話しかけに行こうかどうしようか少し悩んだりした。

多分、向こうも気付いてるよなぁ、こっち。

1月20日（火）

えー？普通にそうしない？などと。
でも、素手で食べる方が余程に美味しいとは思うのですよ。

IT業界関係者の特殊なポテトチップスの食べ方 (Ameba News)

箸で食べるってのは、ポテチを食べるというより、食べる作業を行う感じで
食べたくて食べるというより仕方なく食べる感が強く
あんまり美味しくはない。が、必要な作業ではある。
手が汚れるよかいい。


こないだ、購買でポテチを買ったら暗黙のうちに箸が添付されてたのを見るに
やっぱり常識の範疇なのだろう。理工系的に。

1月20日（火）

＞ その理由は、麻生さん自身が、人気取りを潔しと思っていないフシがある。
＞ 媚びないというのはホメ言葉だが、むしろ、嫌われてもかまわん、とおもって、
＞ 言葉を選ばない発言をしているのではないか、と疑う場面を、ときどき目の当たりにしている。
＞ それは見る人によっては傲慢に映る。
【記者ブログ】雑談：政治家って人気商売なんだ。　福島香織 (MSN産経ニュース)

ふむ。傲慢に映るのか。
発見。


てことは、ここ＜でんりんけん＞も、もっと言葉を選んで
読者に媚びる感じにすればいいのですね。
糞食らえ。


＞ 本当は政治家やメディアも、おのれの信念や哲学、矜恃を批判を恐れずに
＞ 自らの行動や発言の規準としていくのが理想で、そういうことを「分かってくれる」人こそ、
＞ 真の支持者であり読者なのだろうが。
うちは、そういう人だけ読んでくれればそれでいいよ。
それ以外は読まないで結構。とやれるのが幸せですな。
別に支持率なんか要らねーよ。

＞ でも、テレビやネットのチラ見で膨大な情報を摂取して消化不良のまま
＞ ものごとを判断しがちな匿名という名の大衆が、びっくりするほど影響力をもつ今の日本で、
＞ そういう「傲慢さ」を貫くのはものすごく難しい。
世知辛い世の中です。


首相がどうあるべきなのか、という話はありまして。
いかに糞でゴミでどうしようもない愚民であっても
それが国民であるのだから、そちらに合わせてやらねばならぬという見方もある。

一方で、言葉を選んでいる暇があれば、それより動け、と。
選んで曖昧になるよりも、直接で実質に近いを選びたい。
そんな言葉遊びは望んでいない。そういう見方もある。
ご存知と思うが、俺はこっちの方が好き。


問題はやはり、愚民の身の程知らずかしら。
愚民であるのを認めて、言い換えれば、自分の判断能力の限界を認めて
しかし、また、相手の判断能力の限界も認めてやればいい。
それが出来ずして、ネットを使うのは、難しい。
どうも一般生活だって、難しいのようだが。


だから、愚民だなんだとそんな不要な表現を使うのがいけないのだって。
極めて適切だとは思うが、反発を招き易すぎるのがステキ。
せっかくなので太字にしてみました。


そういうば、ここも広義ではメディアなのだな。気付いた。
だから、バッシングされるのですね、いえふ。

1月20日（火）

危険だ。これは危険だ。あんなの、とずっと思ってきたけど、買わないといけない気になる。
そんな日が来るか、だが。

Cam with me（カム ウィズ ミー） (sony.jp)

"Come with me"とHandy"Cam"をかけたこのサイト。

特に前半が危険すぎる。
後半はまだそんな年ではないのでそこまでじゃないが
前半、最初の方を見るに、ハンディカムは、必要だな、と。


いや、うん。
それなりに凹むんですけど。

1月21日（水）

吉祥寺まで散歩に行って、タワレコで買ってきてみた。

May'n Street

個人的には、まめぐよりMay'nだと思うのですが、どうよ。
ランカよりシェリルではあるが、それ以上にまめぐよりMay'n。
坂本真綾より、May'n。


帰り道にざっと流して聞いたが、悪くない。
独りライオンは少し寂しい感じもするので
それ以外の曲の方がいいかな。

1月21日（水）

継続してサンプルを集めつつ、分析中。

・急発進
・速度乗せたまま曲がる
・気持ちよく回す
・狭くてもあんま気にしない
・車間が狭め
・さらに狭くしても平気

辺りが問題らしい。俺の運転。


急発進については、そこまでじゃないと思うのだが、なんかそうらしい。
運転している分には、そんなに急にしているつもりは無いし
十二分に気を使ってスムーズだと思うのだが、スムーズさは関係ないらしい。

0-40くらいを数秒でこなそうとするのがいけないのかも。
それは比較対象の問題で、そこらの運転慣れしたクルマならこんなもんだと思うのだがな。
流れを阻害しない感じの速度というとあんなものかと。

セレクタD3に叩き込んでキックダウンで一気に唸らせるのは、まぁ、文句言われても仕方ないと思うが
通常の発進でもそう思われているとは。
うーん。要・継続調査だな。


速度乗せて曲がるのは、普通はやらんので、ってとこかしら。
てか、いつもFFくさく曲げてるから曲がるのであって
工夫しないと綺麗に曲がらない速度域である事は否定しない。


気持ちよく回すのは、回るのだから仕方ない。
よく考えると、普通のクルマは、こんな風に回らん。
ホンダ車はそういう意味で異常なのを思い出した。
普通のトヨタ車はもっとトルクフルで回らないのでしたね。
なんて、冗談じゃなくてきっと結構にあると思うぜよ。
typeRのエンジンのおかしさを知ってるとこの程度はなんでもないと思うが
普通はやっぱ知らないので、これでも十二分に回りすぎるエンジンなのだろう。
てか、みなが知ってるクルマが、きっと教習車かコンパクトなのが問題なのでは・・・

もとい、普通はそんなに加速したがらんだろうし、
加速＝＞クルーズって走り方がマイナーというのもある。
そら、トルクが有り余ってればまったりと回すってのもできるだろーけどさー。


あと、狭くても気にしないのは、それは慣れてますから。
それに、ハンドリングいいっすから、この子。
ミリ単位とか、センチ単位とかそんな動かし方は出来ないにしても
10cm単位くらいでならなんとかなる。
車体寸法は、ステアの挙動は、ちゃんと体で覚えている。
車間にしても同じ。


まとめるに、向こうの想定値と、こっちの利用値の差が問題な気がした。
『こんなものだろう』と思う程度の差。

それは、戦ってるフィールドが教習車レベルか、タクシーに混ざっても大丈夫なレベルか、
そういう話だと思うのだが、んなこた、誰も知らんだろうからね。

あるいは、そんなに特殊か？アコード。その必要な走らせ方。
そらトヨタエンジンの走らせ方とは違うと思うけど、味付けってのはありますけど。
スポーツセダンをうたう味付けってのはありますけど。
うーん。


ところで、何度か乗せてるのが「もう慣れた」とか言ってるのですが
慣れってやっぱり大事なのですね。

1月21日（水）

そいや、普通っていうの、タクシー相手にクラクションとか鳴らしておっけーですよね？


武蔵小金井の駅前のとこ。
中央線の高架化の影響か、元々なのか、タクシープールの大きさとタクシーの量の比がおかしいのだが
あれが邪魔で、邪魔で、邪魔だったので、クラクション鳴らして道を開けさせたのだが
それくらい、普通にやるよね？それとも、やるのって変？


踏切の手前のとこで歩行者渡るのに待たされて
行こうとしたら対向車のタクシーが邪魔で行けなくて。
また歩行者が渡るとかで止められて。

それをクリアしたら、タクシープールから出てきたタクシーが次々と進路を横切ってくれてくれて。
歩行者渡るので止められて先が詰まってんのにプールから出ようとしてきてくれて。
おまえ、それ出たら俺が通れんじゃんか。みたいな。

さすがに邪魔過ぎたので、繋がっていこうとしてんのにそのまま突っ込んで、
停まろうとしねえからクラクションで停めて、道をあけさせた。
自分でも多少に強引かと思ったが、他に仕方が無い。
下手に待ってて、また次は踏切で、信号で、停められるのは勘弁願う。


駅前やその道は、タクシーの為だけにあるわけじゃない。
邪魔だお前ら。プールの外に溢れてくるな。
とか思いながらにごり押したが、どうなのかなぁ。


フツウって難しいよ。

1月22日（木）

今日のお料理は、鍋作りー。

って、なんで俺が調理してるんでしょーね？
買い出しの運転に始まり、買い物、料理まで中心になっていた不思議。

鶏肉の処理も手慣れてきた感があります。

1月23日（金）

今日も続いて鍋作りー。

今日は豚鍋。角切りでかたまりを投入。

グラム98円の豚肉でも十二分に美味いぜ。
適当に2kgくらい買い込んだが、余裕で消費だな。
野菜も必要量の程度がわかってきた感がある。

1月24日（土）

一週間程度の居座りもとい勉強会？合宿？より帰還。
試験が終わったので。

試験が早くに終わるのは喜ぶべき事柄なのかもしれぬが
それ以上に、試験数が少な過ぎる方が問題だと思う。
出席重視、試験無しの科目が多すぎる。文部科学省の馬鹿のせいだ。
そのおかげか、どうも今ひとつにやり遂げた感が薄い。


往復と向こうでの移動でタンクの半分くらいのガソリンを消費してきた。
燃料費は電車で2往復分くらいなので、安いっちゃあ、安い。
むしろ、移動可能範囲の拡大による食生活の豊かさの反発による食費の増大の方が
よほどに額面としては大きくて問題。
ふざけて回転寿しとか行くからだよ。


行く前に16号の油でハイオク入れてったのだが、やっぱ油は油だな、と。
帰ってきてシェルでハイオク入れ直して思った。
吹け上がりが、トルクの出方が、全く違う。
もうハイオク専用ってことでいいですかね、これ。

1月24日（土）

ここまでのモノは必要ないんだろうなぁと思いつつ
でも最近に熱に悩まされているので、冷却台を買ってみた。
衝動買いとも言う。それが、先週の事。

モノはエレコムの冷え冷えクーラー SX-CL06SV。
それが届いてたので、さっそくに開梱してみた。


メナムことMacBook Pro 15inch (Early 2008)を載っけてみるに。
幅は左右が1cmずつ短く、奥行き同じ若干に大きいくらい。傾き具合は良し。
という結果になった。十分にフィットしていると言える。

商品自体は、それっぽく成形されてファンの埋め込まれた、アルミのかたまり。
アルミならではの光沢と軽量感が魅力です。

ファンのスイッチはそこまでうるさくはないけど、無音には遠い。
静かな部屋だと気になる程度。
エアコンとか入ってれば気にならんかもね。

ファンが交換可能ならばしちゃいたい気分。
そんなうるさいわけではないが、改善の余地は十分にあると見た。
実はそれなりに静音厨らしいので、拘っちゃいますよ、そこは。

あとファンのスイッチがスライド式で使いにくいのも気になる。
できればシーソー式が良かったかな。
大きさの問題で難しいのだろうけども。


熱自体は吸ってくれているようだが、それの発散となるとどうなのか。
と、使ってみての感想。

載っけ開始＝＞現在までは、ファンなしで十分に快適だったのだが
そろそろ吸熱の限界になったらしく、熱くなってきた。

のでファンを入れてみるが、うるさいな。やっぱり。



実際のところ、すのこタン。辺りで十分な気はしていて。
でも、これだと角で傷が付くんじゃないかというのが怖くて見送り。

よく考えるにそもそも。
MacBook Pro自体がアルミなのだから、熱伝導率は十分に良いはずで
もっと安い、プラ土台＋ファンの奴でも十分なんじゃ、という気もする。
それはそれ、衝動買いするなら、見栄えは大事っしょ？（ぉ

1月25日（日）

留守にしている間に、千葉県警察本部 交通部 駐車対策センターとかからの水色のステキな封筒が届いた。

放置違反金の仮納付金ですか。
ありがたいことに、振込書まで付いてやがる。


軽く調べるに、支払わない場合、払うまで車検通せなくなる＋延滞金ということらしい。
それに延滞金の利率がおかしい。年利14%越えですか。そうですか。
サラ金並みですな。さすが。

そんなにお金を集めて何に使うんですかね、警察様は。
やっぱ、あれ？天下り？

1月25日（日）

Shade 10.5がリリースされたとかで。

美麗なメタバース「Blue Mars」、Shade 10.5発表会でデモ (impress)
2009.1.23 『Shade 10.5』シリーズ発売のお知らせ (e-frontier)

Shade10.5発表記念Shade10特別価格キャンペーン実施中！ (1126.tv)

発売記念のキャンペーンとかで安くなってた、Shade 10 Basicとやらを買ってみた。
DL版のアップデータだと4200円だそうで、それくらいならいいかな、と。


ちょいと、MacOS Xで動く適当な3D CGのソフトが欲しかったのだ。

昔に買ったのが動かなかったのの腹いせもある。

1月25日（日）

明日は試験あるの？と親に問われ、いや、もう終わりだよ。と返し。
え？もうなの？と問い返され、だって試験、4つしかないもの。
試験期間自体も4日間しか設定されてないし、と言ったら


は？あんたそんなんで卒業出来るの？とか怒られた。

いや、まて。それ、俺のせいじゃないし。

試験数が少ないのは俺のせいじゃなく、学部のせい。
そう仕向けているのは、文部科学省とかいうお役所。

確かに今期にだらけてたというのは事実であり、履修登録も少なめではあったが
多めに取ったところで、試験数はあと2つ、3つしか増えない。
それは学部がいかに腐ってると云うかなんというかであり
どうすんだろうね、これから。と思わなくもない。

1月25日（日）

そういえば、今期のJavaの試験がとてもステキで、合格率が1割にも満たない雰囲気らしい。

これまでの選択式の色が強かったのから記述式の方向へ振ってみたら
平均点が15点になったとかいう話を聞いた。
アホだw


再履の奴から問題見せてもらって読んだけど、でも15点はないわ。
たしかに難しくはなっているだろうけど
てゆか、面倒くさくて説く気になれなかったけど（ぉ
でも平均が15って、なかなかにすごいぞ。
60越えも何人かは居るらしいので、よほどに0点が多かった事が予想される。


俺の時はたしか、過去問がほぼそのままに出てたので皆さんハッピーだったはずなのだが
そういうアホなのはもうやめた、という事かしら？
アホ生産のループからは、そうそう抜けられないと思うんだけどねぃ。

たしか何故か今回から、『追試』という制度が追加されたらしいので
それを前提に難しめにしてみたというのはあるのだろうけども
でもそれにしても、ひどいとかいうレベルではなく
そして、この結果を踏まえどれくらいを振り落とすのかは、見もの。

だってコレって、必修なんですよねwwwwww
取らなきゃ卒業出来ねえwwwww


今にコードを書けない馬鹿が、追試までの一週間、二週間でモノになるはずもなく。
誰かが今回の模範解答を作って、それをみんなで丸暗記、くらいしか対策はしないだろう。
その分かりきった現実に対して、どう対処するのかはなかなか悩ましいと思われる。


個人的には、ダメなのは全部落としてやればいいんじゃね？とか思うが
それやると教室が一杯になってどうしようもなくなるという事実。
もともとに定員の2倍近くの生徒数でキャパオーバーなのに、
それが2学年分ってのは、ラボ＜パソコンのある教室＞に入りきらない。

まぁ、全員にノート持参させて、普通の教室でやればいいんだけどな。
教員は、外部から講師を呼ぶか、あるいは適当にTAを見繕う感じで。
無理かなぁ。面白いと思うけども。


設立からだいぶ経ち、新しさが薄れたせいかそろそろに色々に腐ってきて
さらに理工の再編に合わせて向こうに学生取られて偏差でもぼろ負けで。
たぶん、その腐った学生が企業で使えねえの烙印を押され始める時期な気がするので
結構いろいろ厳しいですよねぃ、不景気だし。


ところで、こういう重大な変更事項が事前通知されないのって、法政の芸風なんですかね？
理工再編にしろ、GPA導入にしろ、今回の追試にしろ、事前の説明とか全くなしに実施されますが。
噂ではそうらしい、ってところから、一気に実施まで飛んでる。

1月25日（日）

Seagateの突然死とかのアレ。
俺にゃ関係ないなー、と思ってたのだが。

・・・よく考えたら、1台、1TBのが、居た。
思いっきり、データ置き場として使ってるのが。


今日のSeagate＠090125。 | ひねもす庵
この辺を参考に、チェックしてみるに。。。


まず、型番。



・・・ほぅ。
affectedか。
まさか、まさか。



次、シリアル。


・・・はうあ。
該当品かよ。



ということで、あっさりと希望は打ち砕かれ見事に対象商品らしいですわん、あは。

ところでMacOS Xの場合は、どのようにアップデートをすれば良いのでしょうか。
説明文を読む限りだと、MS-DOS用意しろとかほざいてるように見えるけど、気のせいだよね！？

というかむしろ。俺の部屋のSATA読める機械って、メナムだけなのですよ。
それすら、ExpressCardで追加したものでありまして。

1) Create the FreeDOS bootable floppy or CD-ROM.
FreeDOSってなんだよ

2) Use a standard desktop PC with an integrated SATA controller, or
a common SATA add-in controller like a Promise SATA150-TX2.
SATA積んだデスクトップなんかねーよ

という事で、どうしろと。

これってVMware越しでいけると思いますかね？
失敗したらハードディスクぶっ壊しそうですげえ怖いんですけど。

1月25日（日）

とはいえ、気になるのでFreeDOSを用意してみている。

FreeDOS | The FreeDOS Project

なんか、MS-DOS互換のフリーなOSらしい。
ほんとかよ。


とりあえずVMware fusionで適当に仮想マシン作って、インストール中。
VMware超便利。


なんかフル版をインストールしてみてるのだが
MPxプレイヤだの、Webブラウザだの、VNCクライアントだの
付属してるソフトウェアが無駄に豪華。

これは本当にDOSなの？

1月26日（月）

久々に放置プレイしすぎなレコーダを触っていて、CTCとTVKの本気の差を感じた。

ざーっと録れてたのを眺めてて、あー、「アナログ」の表示うぜーと思いつつ
CTCではそれを感じぬのに気付く。

TVK〜テレビ神奈川〜は、通常の位置に「アナログ」の文字。
見ていて、非常に気になって、うざい。
バラエティみたいな、どうでもいいのなら気にならん気がするが
あるいはドラマとかの実写でも端の方はなんでもない背景だから気にならぬが
アニメは背景も含めてアニメなので、すごく気になる。
目立つのだ。

CTC〜千葉テレビ〜は、上にずれた位置に、「アナログ」の文字。
わざわざ黒帯の範囲内に収まるように、少し変形させてまでいる。
ちょいと表示範囲を拡大してやると、見えない。
＝＞これはいい。

この差は、素晴らしくでかいな、と。
CTCとTVKの両方で放映している番組が多いだけに、
どちらで録るべきかというのは昔からの選択肢だったが
今なら、間違いなく、CTC。


と、思いながらも、録画予約を書き換えるのが面倒でまた放置モードへ。



久々にAnimeTV見て、藤田咲、少しはマトモになったかな？と思いながら
May'nのインタビューとか聞いていたのだが、、、

・・・内容のぐだぐだに、飽きれた。
どうでもよさが溢れていて、聞くに耐えない。

もうちょっと上手に話を持っていけないものか。
インタビューだろ、これ。

頑張って耐えたけどさ。
May'nのためだ。

1月26日（月）

実はなんか先週の金曜辺りに障害が起きてたりして、対応しようかと思ったけど
大した事なさそうなので放置したりしてたのの報告。

障害内容としては繋がりにくくなったりしてたらしい。

原因は、利用しているDDNSサービスで障害が起きてて
名前解決が出来なくて繋がらなくなってたらし。


うまく繋がらん事に気付きはしたのだけど
繋ぎっぱだったSSHのコネクションからIP割り出して
IPを直に叩けば繋がったので、まぁ、いいかな、と（ぉ


自前でDNS周りをなんとかすりゃいいんだけど
面倒くさくてやるの嫌なんだよね。
ネットワーク周りって、どうにもこうにも構造がうざい。

1月26日（月）

189万からか。頑張るな、ホンダ。
諸費用込みで200ちょいか。トヨタ、プリウスの頑張り次第によっては
値引き入れて乗り出し200とか、ありそうで怖い。

いやま、雑誌でぶっこ抜かれてたので数字自体は前から知ってたけど
でも本当にそれで出してくるとは。

ホンダ インサイト 新型、180万円台から！ (Response.)

あとは日本仕様がどんな感じになるのか、だな。
（Responseの写真は北米仕様の奴のはず。）

Emotional Hybridとは、シビックハイブリッドからの定型句だけども
4代目のオデッセイを3代目からあれほどにエモーショナルに換えた手腕。
是非に見せてもらいたいものだ。


デザイン自体はホンダらしくていいんじゃないかしら。
特にリアとか。このホンダくささがたまらん感じ。

そして、シビックを遥かに越えたぶっ飛び具合のインテリアがまたいい。
なんだこの運転席。馬鹿だろ。
よく宇宙船チックとか揶揄されてるけど、まさにこれは、みたいな。
大衆車でこれやるか、みたいな。
いやいや、プリウスがこういうぶっ飛び具合は有効だと証明しちゃったので
それを受けて本領発揮なホンダがさすがだぜ。


値段が値段だから、コストのかかった内装は望めないだろうが
そんなことより、運転が楽しけりゃ何でもいいんですよ。

0rpmから最大トルクを出せるモーターがどの程度に有効なのか。
たしかエンジンはシビハイの流用でなく、新フィットのL15Aベースの新しいのらしいが
車重が多分、俺のアコードより重いような感じだったので
どんだけ引っ張れんのかなぁと気になる。


買い替えはしないけど、候補ですよ。
これベースでeuroRでません？IMA下ろしていいんで。（ぉ

Honda｜クルマ｜インサイト

1月27日（火）

民主には無理だと思ってたけど、ここまでにヒドいとは思わなかった。
いやもう、ギャグでしょう、これ。

＞ 「海賊というのは漫画で見たことはあるが、イメージがわかない。
＞ ソマリア沖で、日本の船舶が海賊から襲撃を受けて被害を受けたということがあったのか」
民主「海賊対策」視界不良　他の野党に配慮、方針打ち出せず (MSN産経ニュース)

きっと、ワンピースでも読んでいたのだろうね。
イマドキな海賊を知りたいのなら、ブラックラグーンをマジおすすめ。

あと、日本国籍の船がってのは、新聞にすら載ってたように思うがいかがか。
漢字読めるのが自慢らしいし、新聞もオススメ。


もとい、民主といい、他の野党といい、馬鹿か、と。

共産が派遣に反対するのはまぁ、いい。
あれは理想論を語って、それだけの党と認識している。
共産主義自体が、残念ながらにそのようなものだから、ある意味に仕方ない。

ただ、他の党は、なんというか、馬鹿しか居ないのか。
てゆか、誰かしら専門家とか居ないわけ？
居ないなら外部に求めないわけ？

英国籍のフリゲートにすら平気でRPG打ち込んでくる奴ら相手に
海保程度でどう太刀打ちしろと。被害出していいんか？

だいたい、海保って沿岸警備隊だろ、実質上に。
それが遥か彼方のアフリカ沖で作戦展開とか
イカダとまではいかずとも、ヨットで太平洋横断程度には無理がある。


愚民は、漢字は読めても、ソマリアの場所はわからないから。
そこで必要されるモノと、海保の能力は知らないから。
だから、話題に上がらない、という事でよろし？


てか、民主とか基本的に馬鹿なんだから、調子に乗らせんなよ、マスゴミ。
麻生馬鹿にしてれば何やっても許されると勘違いしてんだろ。

ちょっとミスるのと、根本的に残念なの。どちらがより致命的なのか。

1月27日（火）

いい加減にintuos 3を使ってみるかと落書き遊び。

感度の良さとボタンの便利さに買って良かったなぁ、としみじみ。

ショートカットキーを適当に割り振って、
ボタン一つでアンドゥリドゥ新規レイヤーだなんて便利過ぎる。


しかし、15inch WIDEでは縦のピクセル数が絶対的に足りない。狭い。
せめてに回転させて縦置きにするとかした方が良さげ。
今になってみるに、4:3というのは良く出来ているように思う。





まぁ、久々だと鈍る。。。なんてのは言い訳ですね。
あーバランスわりぃ。（いつもです

1月28日（水）

先週を多人数乗車＋油のガソリンで過ごしたせいか
シェルのハイオクで元気になった今のアコードについていけてない俺がいる。
気を抜くと制御可能域の外に出かけるからよくない。

日頃は危ない運転とかよく言われますけど、
制御できる範囲でしか走ってないつもり。
あのこのいいところは、シャシ性能が動力性能を上回ってるところ。
…だったはずが、どうも、エンジン、元気良すぎて、あれれ？



この豹変、助手席でも体験できる明らかさらしい。

いったい何が原因なのか。
給排気は軽めにだけど替えてあるから、延びしろはあるはずだが
にしても、なんとも不可思議。

オクタン価のおかげだけなのか
ハイオクに混ぜられてる何か、洗浄剤？、なのか。

どうも無駄にレスポンスが良くて、より微妙なペダル操作を要求される。

なんか前のイケイケ気味なアルファードについていってたら
車間を程よく取るのに失敗してあおり気味になっていた罠。
前へ、前へと行くのだもの。うまく速度が合わねえ。

乗り手を選ぶぞ、これ。

1月29日（木）

ちょいとトキちゃんと打ち合わせ。
主に夏向けのあーてについて。
毎度の事だが、それなりに無茶を目論んでいる。

マトモになってきたので、次を目指します。
何やら大幅にキャラ追加しました。
どうするんだろか、あれら。
世界観の維持が大変どころの騒ぎではない。


キャラデザと云うのはなかなか難しく
適当にこんなんーと書いてもらうに、既存のと雰囲気が合わない。

何でだろかと不思議がってるに「そりゃ、とうたの趣味が入ってないからだよ。」とトキ。
そんなものかい？と口出しをする始めるに、おお、違和感が減っていく。
なんとなく馴染んできたきた。
すげぇ、すげぇ、そんなものなのか。


世界観を前提にこんな感じで、とか伝えるにちゃんと絵に反映されるからすごい。
きっと製造技術的に未熟なので、もっと、こう。手作りな感じで。
和裁を洋裁の技術で作った感じで。とか、そんなの求めていいものなのだろうか。
設定からキャラ像を模索し、またキャラデザを決めていくのはなかなか楽しい作業。
それをどのように使うかがまた問題であり、シナリオどうしよ。あうあうである。


まーそんなかんじで、v1.5では何故か立ち絵を一新するらしいのですが
相変わらずに俺＋トキ÷２な感じの絵になっているはずらしいです。
是非、出来上がりを楽しみに。


ところでそろそろ、各キャラクタの名前なんかを考えなきゃいけないのではないでしょうか。
通称は存在しても、名付けはまだなのだよねぃ。

1月29日（木）

昨晩から今昼までかかった打ち合わせにより、予定が崩れ。
朝までに終わらせて、帰って寝て、起きてから大学へと思ってたのが
ジョナサンを出て、習志野に帰り、友達拾って、そのまま大学へ、となり
折角に都内に居るのに、京葉で千葉に戻って、京葉でまた来て、という面倒。
まぁ、得るものは多かったのでその程度はなんでもないが
まさか朝までやってるとは、少し読み間違えた。


いくら前日に起きたのが夕方とはいえ、さすがにちょい眠い。
しかし、貝ハイオクのおかげで調子は上々。
カフェインと糖分で脳を叩き起こして進みます。

1月29日（木）

睡魔と戦いつつ、Shia.py。

スクリプトを無理矢理に使う事で
汎用的な標準入出力を無理矢理に実装。
いいのか、こんなので。

1月30日（金）

卒論の発表会とかがあったらしいので、少し覗いてみる。
少しも何も、それ目的にわざわざに大学に来ているのだが。


んーとねぃ。
ひどく、ピンキリだなぁって思った。
大概において、キリだけども。

まれにピンもある。それが救い。
いや、そう信じさせてください。


どこか研究室のRuby on Railsで作る（ry シリーズとか
さすがに酷すぎるとかそう言うレベルじゃねーぞ。
発表聞かずに論文眺めただけなのであんま知らんが
ぱらりとめくってタイトルに吹いた。
是非、Pythonで作る（ry シリーズで対抗してみたい。（ぉ

Ruby on Railsで作る。はいいのだが、三日あれば出来そうな内容に
あれ？Rubyってそんな生産性低いの？みたいなステキ。

そんなのでも、まだまだ、マトモな方で。
あの研究室はダメなんじゃないかと。
教授はマトモなはずなんだがなぁ。
とか、見てて思った。

どの研究室に限って、と云うには全体的にアレゲすぎるので
なるほど、これがうちの程度か。と思うに、残念。


などと、あれはなくね？と云う話題で盛り上がっていたのだが
「でも実際、周りの残念な連中が2年経ったくらいでマトモなの書けようになると思う？」とか言われ
うん、、、確かに。と納得してしまった。


研究室選びはなかなか慎重にやるべきかもしれぬ。
なかなか、格差がありすぎる。

1月30日（金）

帰り道が雨の首都高で、サングラスの効果を実感し、買って良かったと思った。

前のトラックがいくら水を巻き上げても、問題無く視界が確保される。
いくら雨と巻き上げとで白の世界に染まっていても
サングラスを通せば、くっきりはっきり。

偏光なわけだから乱反射に対して有効なはずではあるけど
実際にそんな乱反射する場面というのに出くわす事もないものだけれど
あぁ、でも、出くわせば、効果は絶大だ。


とかやってたら、道を間違えた。
C1が混んでるからC2で大回りしたら、日頃に通らない道だけに（言い訳
なんか途中で間違えて6号に進んでしまった。遠回りの上に、さらに無駄な遠回り。
まー、山の手トンネルを体感出来たから良かったけどな。

掲示板眺めて、雨降ると首都高が混むから嫌だよねぃとか言ってたら
雨の関係ないトンネルに入ったとたんに120で流れてて吹いた。
さすがです。


ただそれは例外であって、どうしても速度が抑えめです。
アコードはVEUROのお陰でウェットでもそれなりに大丈夫なのだけれど
周りはそうもいかないようで、ゆっくりまったり。

特に、東関道がひどかった。
左ガラガラなのに、右を100わってるとかね。馬鹿だろ、と。
その程度しか出さないのなら、道あけろよ。と。

あんま左から抜き続けるのもなんだかなぁと思いつつ。
右から左へ2車線移って、また戻る、っての、面倒なのだよねぃ。

1月31日（土）

mia-group life-cardなんてあるのかー。

ミアグループ販売商品紹介ページ


特典がミアコスチュームでお買い上げの際にニーソプレゼントとか、
そんなの何本も要らんだろ、とか思わせる感じになかなかに謎ですが
ネタにはいいのかもしれんね。

別段に面白いデザインでないのが残念だけれども
メイド喫茶系のカードって、他になかなかあるまいて。
需要があるのかは、さておき。


＞ 高校を卒業してすぐの方！はじめてのクレジットカードはミアグループカードに！
これは、何を狙ってるのですかね？
高卒でいきなりカードとか、審査通るの？
さすがに勤続実績ないと厳しいんでね？

と、ああ。そっか。別にその後の進路は指定していないので
大学行こうが専門行こうが努めようがニートだろうが、高校の卒業に違いはないのか。
要するに遠回しに学生狙いなのか。と受け取った。

それとも、カードの条件に高校生除くがあるので、そう書いたのかな？
にしても、気になる表現だ。


さておき。
クレジット枠の利用毎にミア/ミフポイントがたまるらしいので
ばんばんつかって、ポイント貯めて、一気に浪費とか、人によっては楽しいかもしれん。
ぶらりと現れて、大量のポイントでチェキ＜店員と記念撮影＞を繰り返すとか

あれ？そいや、多量のポイントカードによる店・貸し切りってまだあるのかな？
あるなら、これで無駄にポイントってのも手ではあるな。
カード1枚貯めるのに何十万かかるのかは知らんけども。